近日，記者在長(zhǎng)春快遞業(yè)市場(chǎng)走訪時(shí)了解到，受年底業(yè)務(wù)量增加的影響，許多快遞員不滿(mǎn)待遇過(guò)低、工作量過(guò)大而大量離職�？爝f商為了扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，開(kāi)始嘗試加薪手段留人，由此衍生的成本上漲急于消化。業(yè)內(nèi)人士透露，繼11月份集體提價(jià)之后，年前快遞行業(yè)或?qū)⒃俅渭�體漲價(jià)。 　　成本抬高影響收益
　　“運(yùn)費(fèi)漲、路難行，今年的生意不好做�！�21日，圓通速遞公司長(zhǎng)春分公司快遞負(fù)責(zé)人李經(jīng)理告訴記者，上個(gè)月，在“四通一達(dá)”（申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運(yùn)、韻達(dá)快運(yùn)）幾家規(guī)模較大的快遞企業(yè)中，除了申通外其余4家均漲價(jià)，平均漲幅為1.5-2元/票。各家漲價(jià)的理由幾乎一樣——近來(lái)的經(jīng)營(yíng)成本不斷上漲。
　　成本提高的說(shuō)法得到了凱越快遞物流負(fù)責(zé)人譚輝的認(rèn)同。用他的話(huà)說(shuō)，入冬以后柴油荒出現(xiàn)，沒(méi)過(guò)多久北方地區(qū)持續(xù)的大雪給公路運(yùn)輸制造了不小的麻煩，此外人力成本的上漲也對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)造成了一定的影響，而眼下由于元旦春節(jié)假期即將到來(lái)，快遞貨量激增，成本壓力再次凸顯。
　　譚輝對(duì)記者表示，柴油荒、人員少、送達(dá)慢的問(wèn)題直到現(xiàn)在也沒(méi)有解決，兩個(gè)月下來(lái)，因以上因素造成的利潤(rùn)損失至少在15萬(wàn)元左右。對(duì)于一個(gè)中等規(guī)模的物流企業(yè)而言，這個(gè)損失實(shí)在不小。
　　加薪對(duì)付用工荒
　　用工荒在2010年服務(wù)行業(yè)中頻繁上演，快遞物流業(yè)同樣未能幸免�！疤焯齑蛘衅笍V告，連企業(yè)的網(wǎng)站上都特意開(kāi)辟出了招工專(zhuān)欄，但效果還是不明顯，問(wèn)待遇的多，上門(mén)簽合同的少，現(xiàn)在快遞員都是一個(gè)人干兩個(gè)人的活，真怕年底時(shí)候，老員工也撂挑子，那就壞事了�！遍L(zhǎng)春本地快遞商張鵬翔對(duì)未來(lái)的經(jīng)營(yíng)表示了擔(dān)憂(yōu)。
　　記者了解到，年底前的用工荒已悄然來(lái)臨，為防止年底出現(xiàn)缺工的情況，快遞商也是給旗下員工早早打起了“預(yù)防針”。對(duì)這類(lèi)企業(yè)來(lái)講，平時(shí)招工就難，這個(gè)時(shí)候只能用加薪來(lái)“拴”住快遞員的心。
　　“不哄著來(lái)不行，快遞員作用太大了，沒(méi)有我們配送業(yè)務(wù)就得癱瘓，哪個(gè)老板不明白呀。冰天雪地的，騎個(gè)電動(dòng)自行車(chē)到處奔波，錢(qián)給少了，誰(shuí)還會(huì)干啊�！表嵾_(dá)快遞一位不愿透漏姓名的員工表示，按照以往的慣例，年底前各家業(yè)務(wù)量起碼要增加4成。用人的問(wèn)題不解決，年前企業(yè)肯定要“鬧心”。
　　競(jìng)價(jià)逐利不利經(jīng)營(yíng)
　　年底前業(yè)務(wù)量增加4成的說(shuō)法得到了大部分快遞商的認(rèn)同，有人坦言，業(yè)務(wù)量增加的同時(shí)，快遞公司年底前將再次集體提價(jià)，如果成行，這將是一年之中業(yè)內(nèi)的第三次漲價(jià)，平均漲幅在每票1-2元。一位消息靈通人士更是預(yù)判，提價(jià)時(shí)間將在元旦后。
　　對(duì)此，中國(guó)物流協(xié)會(huì)理事、快遞行業(yè)負(fù)責(zé)人張輝秘書(shū)長(zhǎng)表示，民營(yíng)快遞前些年殺價(jià)過(guò)狠，為了競(jìng)爭(zhēng)以廉價(jià)作為生存手段。但在成本上升后，成熟的企業(yè)為了尋求利潤(rùn)平衡點(diǎn)，開(kāi)始通過(guò)調(diào)價(jià)來(lái)維持正常運(yùn)營(yíng)模式，行業(yè)內(nèi)競(jìng)價(jià)逐利，導(dǎo)致市場(chǎng)價(jià)格不穩(wěn)。他表示，提價(jià)不是扭轉(zhuǎn)困局的唯一途徑，運(yùn)用增值服務(wù)上增加利潤(rùn)才是民營(yíng)快遞業(yè)獲利根本，盲目提價(jià)影響客戶(hù)的忠誠(chéng)度，不利于長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)。