“十一五”期間，隨著交通運(yùn)輸事業(yè)快速發(fā)展，黑龍江省交通運(yùn)輸信息化建設(shè)取得長足進(jìn)步，全省通信網(wǎng)絡(luò)基本形成，信息分析服務(wù)質(zhì)量逐步提高，電子政務(wù)應(yīng)用范圍逐步拓寬，業(yè)務(wù)應(yīng)用管理水平不斷提升，為交通運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　在此基礎(chǔ)上，省交通運(yùn)輸廳將在“十二五” -

期間，緊密結(jié)合交通行業(yè)發(fā)展和管理需求，圍繞提高行業(yè)管理和執(zhí)行效率、提升行業(yè)綜合決策分析水平、增強(qiáng)安全應(yīng)急處置能力、拓展對社會(huì)公眾的服務(wù)渠道、強(qiáng)化對行業(yè)發(fā)展支撐作用的五條主線，積極打造交通運(yùn)輸信息化“12471”發(fā)展布局，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)，基本形成全行業(yè)統(tǒng)一、開放的信息服務(wù)保障體系，為發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)揮重要作用，并力爭在“十二五”末，使黑龍江省交通行業(yè)信息化發(fā)展接近國內(nèi)先進(jìn)省份水平。一是建設(shè) 1個(gè)基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)。以全省高速公路光纖網(wǎng)為主體，以電信公網(wǎng)為補(bǔ)充，建設(shè)交通基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)，全面覆蓋省、市、縣三級(jí)交通管理部門，用于支撐行業(yè)各類語音、視頻、圖像、信息、數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸和共享交換。二是構(gòu)建2級(jí)數(shù)據(jù)中心體系。通過整合各級(jí)、各類交通數(shù)據(jù)資源，構(gòu)建全省統(tǒng)一規(guī)劃、結(jié)構(gòu)合理、靈活共享的省廳綜合數(shù)據(jù)中心、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分中心，解決行業(yè)內(nèi)及不同行業(yè)之間的數(shù)據(jù)相對獨(dú)立、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和格式不一、數(shù)據(jù)交換和共享困難等問題。三是搭建4大基礎(chǔ)支撐平臺(tái)。分別是交通地理信息基礎(chǔ)平臺(tái)，滿足綜合管理、業(yè)務(wù)應(yīng)用、應(yīng)急處置和公眾信息服務(wù)等對地理信息數(shù)據(jù)共享和使用的需要;省級(jí)交通應(yīng)急處置平臺(tái)，解決日常安全監(jiān)管和應(yīng)急突發(fā)事件中“看不見、聽不著、走不動(dòng)”，事故現(xiàn)場無法與外界溝通、交流中斷等實(shí)際問題;交通GPS綜合監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)，滿足在公路養(yǎng)護(hù)、路政管理、客貨運(yùn)輸、聯(lián)合執(zhí)法、應(yīng)急處置、指揮調(diào)度、物流配送等方面對車輛的速度、軌跡、時(shí)空分布等狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)管;交通公眾信息服務(wù)平臺(tái)，全面提升社會(huì)服務(wù)能力，向公眾提供路況、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、交通流量等公路信息，航道、票務(wù)、港口、通行狀態(tài)等水路信息，站務(wù)、營運(yùn)、票務(wù)、駕培、維修等道路運(yùn)輸信息。四是形成7類業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)。分別是公路綜合管理系統(tǒng)、道路運(yùn)輸綜合管理與服務(wù)系統(tǒng)、水路運(yùn)輸綜合管理系統(tǒng)、電子政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)、交通綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、公共物流信息服務(wù)系統(tǒng)、城市公共交通管理系統(tǒng)。五是依托1套保障體系。以基礎(chǔ)支撐、行業(yè)綜合管理及行業(yè)業(yè)務(wù)管理等方面的建設(shè)內(nèi)容為依托，加快數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系和安全認(rèn)證體系的建設(shè)與完善工作。