中海發展12月22日晚間發布公告稱，公司及全資子公司中海發展（香港）航運有限公司于22日與大連船舶重工及中國船貿簽約建造兩艘32萬載重噸原油船和三艘11萬載重噸成品油/原油船，總價為3.51億美元。 
    其中中海發展香港在大連船舶重工及中國船貿建造兩艘32萬載重噸原油船，總價為1.9136億美元（約合人民幣12.8億元）。船款將分別按各船的造船進度分五期以美元支付，每期支付各船船款的20%。此次造船所需資金擬20%通過自籌、80% 通過銀行貸款解決。該兩艘32萬噸級油船交船時間預計為2013年6月和9月。   
    而在大連船舶重工及中國船貿建造三艘11萬載重噸成品油/原油船，總價為1.5984億美元（約合人民幣10.7億元）。船款將分別按各船的造船進度分五 期以人民幣支付，每期支付各船船款的20%。此次造船所需資金擬20%通過自籌、80%通過銀行貸款解決。該三艘11萬噸成品油/原油船交船時間預計為2012年8 月、10月和12月。
    簽署合同原因及影響 
    中海發展稱根據國際能源機構最新預測，全球及我國原油需求仍將保持穩定增長，我國進口原油量也將持續增長。發展VLCC（超大型油輪）是中海發展近年來的一貫方 針并已取得積極效果，我國石油消耗的持續快速增長和對外依存度的提高更為船 隊發展帶來契機。從單船經濟測算來看，在目前的基準運價和燃油價格配比下，經濟效益比較可觀。 
    中海發展阿芙拉型油輪（11萬載重噸級油輪）船隊在國內處于領先但規模還較小，國內海洋油運輸為船隊的發展提供了支撐，加上可預見的新興市場給本公司 帶來了新的經濟增長點；從經濟效益來看，無論內貿還是外貿都能達到傳統的投 資收益預期，需要對此船型予以大力鞏固和發展。 
    基于以上，中海發展董事會批準新建兩艘32萬載重噸原油船和四艘11萬載重噸成品油 /原油船。此次造船將有利于本公司擴大油輪隊運力規模，加快船隊結構調整并提高經濟效益。