12月22日，南京火車站透露，根據(jù)鐵道部和上海鐵路局的統(tǒng)一部署，該站2011年元月11日起調(diào)整列車運(yùn)行圖。

　　這次調(diào)整，滬寧高鐵將增加12對(duì)動(dòng)車組列車，合武客運(yùn)專線增加10對(duì)動(dòng)車組列車，合寧客運(yùn)專線增加14對(duì)動(dòng)車組列車。南京站增開旅客列車8對(duì)，其中，首次增加前往重慶北、成都方向的臥鋪動(dòng)車組旅客列車各1對(duì)， -

增加前往武漢（武昌）方向的動(dòng)車組列車2對(duì)，增加前往北京南方向的動(dòng)車組列車1對(duì)，增加前往石家莊、安陽、南陽方向的快速旅客列車各1對(duì)。同時(shí)對(duì)部分旅客列車的運(yùn)行路徑進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，大幅度壓縮列車運(yùn)行時(shí)間。如，南京到成都的K675/6次列車，改為成渝、達(dá)成、襄渝、漢丹、合武、合寧、京滬線運(yùn)行，全程運(yùn)行時(shí)間由原來的36小時(shí)25分縮短至28小時(shí)43分；開往宜昌方向的K1511次列車，改為雅宜、焦柳、漢丹、合武、合寧、京滬線運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)間由原來的19小時(shí)36分壓縮至14小時(shí)42分。