天津市第二條深水航道——臨港經濟區10萬噸級航道疏浚已完成總工程量的90%，預計明年將建成，屆時臨港經濟區將形成3000萬噸的吞吐能力。

　　天津臨港經濟區大沽沙航道位于海河入�？冢�航道全長27.5公里，是臨港工業港區的主航道，也是天津第二條深水航道，更是港南疆與臨港工業區之間的水路 -

通道，目前為5萬噸級單向航道，可基本滿足臨港工業區內部分企業生產所需原材料和生產成品運輸需要，發揮港口碼頭的生產能力。截至2010年10月，臨港港區總計已實現吞吐量2000多萬噸，10000多艘次船舶安全進出臨港大沽沙航道。

　　今年，臨港在5萬噸航道的基礎上，又對大沽沙航道進行疏浚，建設10萬噸級深水航道。臨港港務公司介紹，截至目前，大沽沙航道已經完成了10萬噸級航道疏�？偣こ塘康�90%，預計春節前后航道水深將具備 10萬噸級船舶通航的條件，明年將完工。目前，臨港港區綜合辦公樓竣工并投入使用，船舶調度指揮中心正式成立，海關、海事、檢驗檢疫等港口支持系統的進駐使臨港成為了國際港區，新建續建碼頭泊位13個，截至11月底，完成港區吞吐量1175萬噸，同比增長66%。

　　明年，臨港經濟區將建成2個10萬噸級糧油碼頭、1個1萬噸級建材碼頭、3個5萬噸級液體化工碼頭、1個拖輪碼頭、1個海監碼頭，形成3000萬噸吞吐能力。