京杭運河湖西航道整治一期工程22日開工，江蘇省徐州市政府在位于徐州銅山區的藺家壩工程現場舉行了開工儀式。

    京杭運河湖西航道全長57公里，目前是運河江蘇段等級最低、航行條件最差的"卡脖子"航段。每到枯水季節，航道斷航、船舶擱淺滯留現象十分嚴重，有的年份 -

斷航時間長達140天，滯留船舶千余艘、堵航20多公里，造成巨大經濟損失。在運河這一"北煤南運"大動脈上，湖西航道也是影響正常運輸的"瓶頸"。

    為此，京杭運河湖西航道整治工程被列入國家長江三角洲高等級航道建設規劃、江蘇省干線航道網規劃，航道將按二級標準整治擴建，完工后可通行2000噸級船舶，從而徹底消除運河江蘇段最大的"瓶頸"制約，使其真正成為貫通南北的千噸級水運大通道。這項工程不僅可增強運河航運特別是"北煤南運"能力，促進沿線地區經濟發展，同時，湖西航道作為"南水北調"工程東線方案輸水線路之一，整治后可充分發揮防洪、排澇、灌溉等綜合效益。

    目前開工的湖西航道一期工程，長29公里，主要建設項目包括：將六級航道擴建為二級航道，新建復線船閘一座，建設橋梁3座，并修筑護岸和實施渡口整合，工程概算投資9.48億元，計劃工期為3年。