回顧“十一五”，展望“十二五” 
　　“十一五”期間，嘉興市堅定不移地實施市委于2003年提出的“接軌上海”戰(zhàn)略，公路、鐵路、航道等多種運輸方式共同發(fā)展，鞏固了嘉興作為長三角重要交通樞紐的地位；主動承接滬杭產(chǎn)業(yè)輻射，三大產(chǎn)業(yè)在錯位發(fā)展中取得了長足發(fā)展；一大批民生工程的全面接軌，則在共享滬杭城市功能的同時，大幅提升了嘉興市民的幸福指數(shù)。 
　　今年是“十一五”收官之年，在國務院批準實施長三角區(qū)域規(guī)劃后，嘉興市委與時俱進地將“接軌上海”戰(zhàn)略提升為“與滬杭同城”戰(zhàn)略，欲借高鐵之力、滬杭之勢提升城市功能和品位，把區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實優(yōu)勢。從“接軌上海”到融入長三角，再到“與滬杭同城”，每一次戰(zhàn)略的調(diào)整，都是城市發(fā)展的一次飛躍。明年是“十二五”開局之年，嘉興再次站在了全新的發(fā)展制高點上，“與滬杭同城”正變得日益清晰。 
　　“與滬杭同城”交通先行 
　　今年10月26日正式通車的滬杭高鐵，其影響不僅改變了城市間的空間距離，同時也使人們的工作和生活范圍逐步擴大。在杭州文三路一家IT公司上班的鄭世清是桐鄉(xiāng)人，今年7月，他和妻子毅然將新家安在了海寧臨杭新區(qū)。他告訴記者，相對低廉的生活成本和日益便捷的公共交通，是促使他作出這一選擇的主要原因。 
　　事實上，滬杭高鐵只是近5年來嘉興推進空間接軌滬杭的成就之一。嘉興市合作交流辦有關負責人告訴記者，“十一五”期間，國家“五縱五橫”、長三角“兩縱三橫一圈”和浙江省“兩縱三橫”綜合運輸通道中多條軸線在嘉興交會。以滬昆鐵路、滬杭高速公路、杭浦高速公路、申嘉湖高速公路、320國道，以及杭州灣跨海大橋、嘉紹通道、錢江通道為主的綜合運輸通道布局已初步形成。隨著滬杭高鐵的建成營運，明顯增強了嘉興與滬杭以及長三角、省內(nèi)重要城市的通道運輸能力，鞏固了嘉興作為長三角重要交通樞紐的地位。 
　　截至“十一五”末，嘉興交通網(wǎng)絡總里程已達10000余公里，其中公路里程近8000公里，鐵路營運里程100公里，定級航道里程2000公里；沿海港口和內(nèi)河港分別擁有泊位27個和1550個，年通過能力9975萬噸。與上海對接通道共18條，與杭州對接通道共11條。綜合交通網(wǎng)絡覆蓋面和通達度迅速提高，客流、物流的快速性、便捷性、安全性、可靠性得到明顯改善。 
　　甘當產(chǎn)業(yè)配角 
　　爭當產(chǎn)品名角 
　　隨著交通建設的加速發(fā)展，嘉興產(chǎn)業(yè)接軌腳步更是緊鑼密鼓。“十一五”期間，嘉興市注重引導企業(yè)明確自身定位，甘當產(chǎn)業(yè)配角，爭當產(chǎn)品名角，三大產(chǎn)業(yè)均得到了長足發(fā)展。其中，“茉織華”的“一搬一返”就是一個成功案例。為了利用上海的市場拓展能力，2006年，“茉織華”把總部從平湖遷到了上海。之后又重返平湖，并投資4億元新建了茉織華工業(yè)城，充分利用兩地的資源優(yōu)勢，完成了在上海研發(fā)、銷售，在嘉興生產(chǎn)的空間布局。 
　　與“茉織華”一樣，“十一五”期間，嘉興市共有1900多家工業(yè)企業(yè)與上海建立了生產(chǎn)配套、聯(lián)合開發(fā)、合資合作、定牌加工、項目配套、成果轉(zhuǎn)讓、商標使用、投資參股等多種形式的合作關系。合作形式也從原來的引進為主，發(fā)展到現(xiàn)在的“引進來”與“走出去”并舉。5年間，嘉興市共引進上海企業(yè)500多家，引進資金近150億元。通過錯位發(fā)展，形成了木業(yè)、服裝、皮革、化纖、絲織等年銷售總額在50億元至100億元、享譽全國的區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)。在大力實施“接軌上海”戰(zhàn)略的同時，“連杭蛋糕”也不斷被做大，僅今年前三季度，毗鄰杭州的海寧、桐鄉(xiāng)便引進杭州企業(yè)55家，注冊資本達6.68億元。 
　　同時，“五芳齋”粽子、“紅船”年糕、“斜橋”榨菜、“干窯”大米、“膳博士”豬肉等品牌農(nóng)產(chǎn)品已得到上海市民的認可，供滬農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量每年增長35%以上。“十一五”期間，嘉興市開通建立的近200個鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道簽證點，每年免費通行鮮活農(nóng)產(chǎn)品近500萬噸，減免道路交通費用3000多萬元。供應給滬杭等長三角城市的農(nóng)產(chǎn)品金額近600億元，較“十五”期間增長60%。而與上海、寧波等地檢驗檢疫局合作建立的“出口直通放行”這一區(qū)域間跨關區(qū)通關新模式，僅去年就為嘉興企業(yè)節(jié)約通關成本1200多萬元。 
　　同城提升市民幸福指數(shù) 
　　要實現(xiàn)“與滬杭同城”，必須實現(xiàn)醫(yī)療、社保、就學等一系列實際問題的同城化。2008年，嘉興市出臺《上海醫(yī)療保險參保人員在嘉興居住期間醫(yī)療費用代辦報銷服務實施辦法》，在全國范圍內(nèi)率先實現(xiàn)了跨省異地醫(yī)療保險代辦服務。之后，杭州、嘉興兩市公交IC卡率先在杭州都市經(jīng)濟圈內(nèi)實現(xiàn)互通；同濟大學浙江學院、浙江清華長三角研究院、南洋職業(yè)技術學院等院校的成功落戶，為我市經(jīng)濟社會發(fā)展提供了大量科技、人才支撐。 
　　根據(jù)《嘉興市實施“與滬杭同城”戰(zhàn)略，加強區(qū)域合作交流工作三年指導意見》，未來幾年，除繼續(xù)加強交通、產(chǎn)業(yè)等方面與滬杭對接外，我市還將以民生視角描繪“與滬杭同城”藍圖，通過加快推進與周邊城市公交、教育、醫(yī)療保險、異地養(yǎng)老、郵政“一日達”、移動產(chǎn)品資費同城化等領域的合作，進一步彰顯我市在實施“與滬杭同城”戰(zhàn)略中關注居民生活質(zhì)量的色彩。（本文來源：嘉興日報）