昨日,記者從虎門港獲悉,12月19日起至24日,虎門港相關負責人赴臺開展港口物流考察交流活動。考察期間,虎門港與高雄港就延伸對臺航線的事宜進行了磋商,該航線有望于明年初正式實施。此外,虎門港還考察學習了臺灣特種物流項目的先進經驗。據透露,虎門港將于明年打造國際冷凍產品物流中心和以鋼材市場為主的大宗商品交易市場。 
　　虎門港高雄港攜手合作
　　記者了解到,虎門港此次赴臺考察,并與臺灣高雄港在國際業務中轉、新航線開辟等方面達成共識,雙方將加快實現虎門港和高雄港、東莞保稅物流中心和高雄港自由貿易區的對接,不斷增強虎門港的對外綜合競爭力和港口業界影響力。
　　據了解,高雄港是全臺灣最重要的商港,更是世界知名的大港,擁有臺灣地區57%的進出口貨物吞吐量和73%以上集裝箱吞吐量,目前已開通372條航線,與102個國家的367個港口有貨運往來。通過加強虎門港與高雄港的航線合作,以高雄港作為東莞貨物出口歐美的中轉港,有利于虎門港逐步集聚貨源,最終開辟更多國際航線。據了解,虎門港對臺航線將于明年初正式延長,屆時,將為莞企提供更多的物流路徑選擇。
　　冷鏈鋼材兩項目明年上半年動工
　　記者了解到,當前,虎門港正計劃投資建設國際冷凍產品物流中心和以鋼材市場為主的大宗商品交易市場�；㈤T港相關負責人透露,這兩項工程預計將于明年上半年正式動工。
　　“冷鏈物流作為新興產業,具有巨大的發展潛力,而東莞現有的冷鏈物流產業發展相對滯后�！被㈤T港集團公司相關負責人介紹,珠三角2009年冷凍倉需求量為69萬噸,2015年需求量將達到138萬噸。東莞2009年冷藏食品需求量達9.96萬噸,當前東莞已建成的大型第三方冷庫儲庫存總量約6萬噸,市場缺口為3.96萬噸。預計到2013年東莞市冷藏食品需求量將達到15.85萬噸,僅本地冷凍產品倉儲需求缺口將達9.85萬噸。
　　而虎門港國際冷凍產品物流中心規劃位于虎門港沙田港區西大坦作業區7號、8號泊位后方,預計將建15萬噸高標準冷庫,將以冷凍倉為基礎,包括水果、水產品等品種,集倉儲、簡單加工、配送、檢測和金融信息配套等功能。項目定位珠三角區域港口冷鏈物流中心,省市級采購中心,具備保稅倉儲、冷凍冷藏儲存等功能。
　　此外,虎門港還將啟動建設以鋼材市場為主的大宗商品交易市場。該項目位于沙田港區西大坦作業區5號、6號碼頭后方,總占地面積約500畝,分兩期建設。項目依靠前方碼頭的運輸條件,定位為東莞重要的鋼材集散中心,預計建成后每年可實現200萬噸的鋼材交易量。