這次調(diào)整，合武客運(yùn)專線增加10對動(dòng)車組列車，合寧客運(yùn)專線增加14對動(dòng)車組列車。南京站增開旅客列車8對，其中，首次增加前往重慶北、成都方向的臥鋪動(dòng)車組旅客列車各1對，增加前往武漢(武昌)方向的動(dòng)車組列車2對，增加前往北京南方向的動(dòng)車組列車1對，增加前往石家莊、安陽、南陽方向的快速旅客列車各1對。
同時(shí)，對部分旅客列車的運(yùn)行路徑進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，大幅度壓縮列車運(yùn)行時(shí)間。如，南京到成都的K675／6次列車，改為成渝、達(dá)成、襄渝、漢丹、合武、合寧、京滬線運(yùn)行，全程運(yùn)行時(shí)間由原來的36小時(shí)25分縮短至28小時(shí)43分；開往宜昌方向的K1511次列車，改為雅宜、焦柳、漢丹、合武、合寧、京滬線運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)間由原來的19小時(shí)36分壓縮至14小時(shí)42分。
