一是骨架公路建設(shè)實現(xiàn)突破。新增通車高速公路1117公里，國高網(wǎng)在重慶境內(nèi)項目全部建成，“二環(huán)八射”2000公里高速公路網(wǎng)全面形成，高速公路出口增至10個，密度達(dá)2.4公里/百平方公里，居西部第一。
二是完善干線公路實現(xiàn)突破。新改建縣際聯(lián)網(wǎng)公路2580公里，實施國省干線改造3000余公里，打通縣際出口通道17個。全市二級以上公里總里程達(dá)8200公里，比“十五”末增加3000余公里。在西部率先取消政府還貸二級公路收費(fèi)。
三是農(nóng)村公里建設(shè)實現(xiàn)突破。新建改建農(nóng)村公路5.5萬公里，是“十五”期間的3.1倍，解決了550個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢、3000個行政村通達(dá)和2480個行政村通暢問題，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率、行政村通達(dá)率從“十五”末的48.4%、56.8%提高到100%、100%。