昨天，市政府與中國交通建設股份有限公司，就萬州至利川（重慶段）、萬州至達州（重慶段）、豐都至忠縣3條高速公路簽訂投資協(xié)議。這3條高速公路是我市“三環(huán)十射十連線”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是市委、市政府確定的“在2015年前再建成1000公里高速公路”的重點攻堅項目。 
　　市長黃奇帆、副市長凌月明，中交建公司董事長周紀昌出席簽約儀式。 
　　昨天簽約的3條高速公路總里程126公里，總投資129億元，由中交集團以BOT方式承建。3個項目建成后，對于完善我市骨架高速公路網(wǎng)絡，增強主城對沿江區(qū)縣特別是三峽庫區(qū)的經(jīng)濟輻射作用，加快萬州建成第二大中心城市，促進渝東北地區(qū)開發(fā)開放，推動全市區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，具有重要意義。 
　　黃奇帆說，“十一五”期間，重慶已建成2000公里高速公路，成為國內(nèi)每平方公里高速公路密度最高的地方，基本解決了交通難的問題�！笆�二五”規(guī)劃，市委、市政府提出全市高速公路建設水平要向歐洲看齊，每萬人要擁有1公里高速公路，高速公路總里程要達到3000公里，也就說“十二五”時期，我市還要建1000公里高速公路，總投資達到1300億元。今天簽約的3條高速公路就是這1000公里的重要組成部分，而且都在庫區(qū)，對推進構建以萬州為中心的渝東北高速公路網(wǎng)具有重要作用。 
　　黃奇帆說，中交建公司目前在渝投資已超過400億元，在全國31個省區(qū)市中是最多的。而中交建在地方的投資具有象征意義，中交建在哪個地方投資多就意味著哪個地方經(jīng)濟發(fā)展快。 
　　以前，中交建在廣東、江蘇的投資額大，現(xiàn)在輪到重慶，這也從一個側(cè)面標志著重慶在西部崛起，在中國經(jīng)濟版圖中地位的提升。 
　　據(jù)介紹，萬州至利川高速公路（重慶段），是出渝入鄂的重要通道，北到四川達州接包茂高速公路、中在萬州接滬蓉高速公路、南到湖北利川與滬渝高速公路銜接，將3條國家高速公路網(wǎng)橫向聯(lián)系起來。該項目起于萬州城東北熊家鎮(zhèn)的馬鞍石，止于萬州龍駒鎮(zhèn)，與萬州至利川高速公路（湖北段）相接，長54.58公里，設計時速80公里，雙向四車道。 
　　萬州至達州高速公路（重慶段），是我市高速公路網(wǎng)第五射線支線，與萬開高速、渝宜高速、萬利高速互連；與四川高速公路網(wǎng)的廣（元）巴（中）高速、巴（中）達（州）高速東西貫通，還可以與國家高速公路網(wǎng)第四射線北京至昆明、第七縱線包頭至茂名、第八縱線蘭州至�？诟咚俳徊嫦噙B，銜接成網(wǎng)，可構建起渝東北與川東地區(qū)四通八達的高速公路網(wǎng)。項目起于開縣觀音橋，止于川渝界猴子巖，長39公里，設計時速80公里，雙向四車道。 
　　豐都至忠縣高速公路是沿江綜合交通運輸體系的重要構成部分，對提高重慶干線公路網(wǎng)的可靠性和安全性具有重要作用。項目全長32.3公里，設計時速80公里，雙向四車道。