今年，山西省超限超載率由治超前的13%下降到0.2%以下，大大低于全國平均水平。這是記者日前從山西省委宣傳部、省政府新聞辦召開的新一輪治超總行動實施三周年新聞發(fā)布會上獲悉的。

　　目前，山西55噸以上非法超限超載車輛已基本杜絕，高速公路杜絕了超限超載，國省干線長途運輸車輛非法超限超載得到有效控制。同2007年相比，2010年全省公 
路養(yǎng)護投資節(jié)約了10.2億元，下降55.5%；危橋數(shù)量由827座減少到73座。此外，高速公路貨車平均時速從治超前的30公里，提高到現(xiàn)在的60公里以上。

　　總結(jié)三年來的成功經(jīng)驗，山西省交通運輸廳副廳長、省治超辦副主任張志川說：“政府主抓是治超成功的核心；依法治理是治超成功的基礎；源頭監(jiān)管是治超成功的關鍵；科技推動是治超成功的重要手段；經(jīng)濟調(diào)節(jié)是治超成功的有效措施；責任倒查是治超成功的撒手锏；獎罰并重是治超成功的有力保障；輿論促進是治超成功的重要武器�！�

　　下一步如何建立治超長效機制？山西省治超領導組副組長、省治超辦主任李順通表示，一要認真落實市長、縣長治超第一責任人的責任，實行目標管理責任制，加強考核和獎勵；二要積極推進站點合理布局和規(guī)范化、信息化建設；三要堅決把住三個重點，即加強源頭監(jiān)管、嚴厲打擊短途超限超載、嚴格實行責任追究；四要推進機構(gòu)建設、保障經(jīng)費到位、搞好隊伍建設、加強輿論宣傳。