12月8日，重慶長航東風船舶公司建造的368TEU集裝箱船成功下水，標志著該公司在國際IMO新的造船規范頒布后正式進入了國際集裝箱造船領域。
    美國368TEU集裝箱出口船，是重慶長航東風公司在國際金融危機加劇，全球船舶成交量極度低迷的情況下簽訂的出口船訂單。該船總長106.68m，型寬20.6m，型深5.8m，設計吃水4.215m，載箱數368TEU，入法國BV船級社。
    該船嚴格按照PSPC國際涂層標準進行建造。在當時無任何經驗可借鑒的情況下，重慶長航東風公司專門成立了技術攻關組，開展368TEU海水壓載艙涂裝工藝方案研究，積極推進對PSPC新標準的攻關，加強PSPC涂裝工藝技術專題培訓，嚴格抓好分段沖砂、清潔、油漆、預涂、報檢等各個環節，突破了施工中的技術瓶頸等，完全達到了PSPC涂層標準的要求，得到了船東及法國“BV”船級社的認可。