作為第一家阿曼本地集裝箱班輪公司——阿曼班輪公司（Oman Container Lines）昨日首航掛靠蘇哈爾港（Sohar）的阿曼國際集裝箱碼頭（OICT）。
    阿曼國際集裝箱碼頭被選作這條定期航線的掛靠港之一表明蘇哈爾港對地區性和國際性船公司來說已越來越重要。擁有政府背景的阿曼班輪公司是阿曼航運公司（Oman Shipping Company）新成立的一家分公司，它的成立顯示了阿曼政府正在實踐其支持海事業發展的承諾。
    巴哈馬籍中型支線船“MV Fanja”號是阿曼班輪公司開辟的首條航線的首航船。這條航線將為尋求阿曼與埃及、黎巴嫩、敘利亞、土耳其和利比亞等地港口間便捷、迅速服務的貨主提供極大便利。
    阿曼國際集裝箱碼頭首席執行官 Darrius Teo在評價這條航線的開通時說：“阿曼班輪公司的這條新航線增加了從本碼頭可抵達的港口數量，為我們的現有和潛客戶提供了直達阿拉伯半島西岸最遠至紅海和東地中海國家的直航服務�！�
    該航線初期只配備了一艘船，往返一次需30天，從阿曼始發，依次掛港塞得港、貝魯特港、拉塔基亞港、梅爾辛港、的黎波里港。Teo表示發貨人和收貨人現在可在更多的船公司間做選擇，港口的覆蓋范圍也較以前更廣，進出蘇哈爾港的航次也更多了。
    據Teo介紹，阿曼班輪公司還選擇將阿曼國際集裝箱碼頭作為他們的集裝箱維護基地。這是對該碼頭一流設施和卓越服務的認可。
    在阿曼，Seatrade Shipping Services是阿曼班輪公司的銷售代理。對于阿曼國際集裝箱碼頭來說，阿曼班輪公司在此地開辟新航線將幫助吸引更多的班輪公司掛靠蘇哈爾港。除阿曼班輪公司外，目前還有不少知名地區性和國際性的班輪公司掛靠此港。
    與這條連接蘇哈爾和地中海東岸的新航線一起，蘇哈爾港直航遠東、印度次大陸及美灣的定期直航航線為阿曼的進出口商提供了更廣的船期和目的港選擇，進而為他們的貨物找到一個最佳的物流解決方案。
    經營這些航線的班輪公司名頭響亮，如美總輪船、馬士基、達飛、阿拉伯輪船等等，此外還有不少無船承運人。
    阿曼國際集裝箱碼頭是世界一流港口咨詢、發展和經營商和記黃埔旗下成員之一，后者在全球25個國家的51個港口經營著308個泊位，觸角遍及亞洲、中東、非洲、歐洲、美洲、大洋洲。
    2009年，和記黃埔在全球的吞吐量達到了6530萬TEU。阿曼國際集裝箱碼頭的其它投資者還有阿曼蘇丹國政府和一些阿曼當地的投資者。（上海航運交易所 劉圣琦 連清璽 編譯）