隨著12月10日18萬噸散貨船34號船的簽字交工，大連船舶重工集團有限公司今年的交船計劃全部完成。 
    今年，大船重工生產負荷達到歷史高峰，各工序實物量創歷史最高水平，且各產品的建造周期比2009年明顯縮短。與此同時金融危機的影響仍在持續，交船難的局面并沒有改觀。面對重重困難，大船重工各單位以“十大舉措”的有效實施和持續推進為基礎，以有效應對生產高峰和復雜形勢為目標，不斷完善生產和服務支撐體系以及靈活應對和快速反應機制，嚴控生產風險，持續加強精細管理，生產效率不斷提高，平均每個月交工3艘船舶，在任務總量大幅增加的情況下，生產節奏有序、高效，保持了良好的發展勢頭。一系列有效措施的強力執行保證了大船重工全年交船計劃的圓滿完成。 
    2011年大船重工將迎來生產總量歷史最高峰，生產任務相當繁重，目前大船重工各單位正全力以赴，為明年1月份生產實現“開門紅”打好基礎。