山西省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，把現(xiàn)代物流業(yè)作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的重中之重。

    現(xiàn)代物流業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和承接性產(chǎn)業(yè)。山西總物流量為全國(guó)第一，山西省經(jīng)濟(jì)從某種程度上說(shuō)是運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、物流經(jīng)濟(jì)。作一篇現(xiàn)代物流的大文章，既是培育新興產(chǎn)業(yè)，又是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的轉(zhuǎn)型，既是無(wú)煙工業(yè)，又可 -

以把交通優(yōu)勢(shì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)，把GDP流失和稅收流失彌補(bǔ)回來(lái)，是一個(gè)看得見、抓得住、來(lái)得快、收益大的產(chǎn)業(yè)。要著眼于建設(shè)中西部現(xiàn)代物流中心和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)大省的目標(biāo)，健全發(fā)展物流業(yè)的政策體系，完善現(xiàn)代物流規(guī)劃。要以綜合交通網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以信息化為支撐，以物聯(lián)網(wǎng)為載體，以重點(diǎn)物流工程建設(shè)為抓手，整合人流、物流、信息流，推進(jìn)物流中轉(zhuǎn)無(wú)縫連接，提升物流業(yè)的組織化程度和社會(huì)化配置能力，建立起以若干個(gè)物流城市為節(jié)點(diǎn)，以一批大型物流園區(qū)為承載，涵蓋保稅、倉(cāng)儲(chǔ)、集運(yùn)、商貿(mào)、金融等服務(wù)的現(xiàn)代物流發(fā)展格局，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)化物流業(yè)的跨越。要依托方略保稅物流中心的政策優(yōu)勢(shì)，適應(yīng)承接?xùn)|部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和擴(kuò)大對(duì)外開放的需要，借鑒兄弟省份的經(jīng)驗(yàn)，抓緊研究建立山西省綜合保稅區(qū)的可行性和相關(guān)政策。要加快發(fā)展金融保險(xiǎn)、信息技術(shù)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，提高要素供給水平，強(qiáng)化政策引導(dǎo)和服務(wù)保障，充分發(fā)揮生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的支撐引領(lǐng)作用、投資拉動(dòng)作用和改善民生作用。

    明年，山西省要重點(diǎn)推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，以煤炭、焦炭、鋼鐵等大宗商品為依托，規(guī)劃建設(shè)一批涵蓋保稅、倉(cāng)儲(chǔ)、集運(yùn)、商貿(mào)、金融服務(wù)在內(nèi)的現(xiàn)代物流樞紐和大型物流園區(qū)，要重點(diǎn)扶持侯馬方略保稅中心和三晉綜合保稅物流港等物流企業(yè)，力爭(zhēng)早日做大做強(qiáng)。