記者從溫州海關獲悉，2009年溫州空港進口服裝以及衣著附件(以下簡稱服裝)2640.8萬美元，雖然同比下降10.6%，但是進口貨值占浙江省空港進口服裝總值的63.6%。 　　“進口主體是溫州本地的品牌代理商，以溫州為物流中心，并以專賣店形式在溫州、杭州、上海等全國十幾個城市銷售�！睋�溫州海關人士介紹，進口服裝屬于國際品牌，具有一定知名度，主要有VERSACE(范思哲)、ARMANI(阿瑪尼)、BOSS(波士)、ESCADA(埃斯卡達)、D&G等品牌。
　　2008年，溫州空港進口國際品牌服裝，按進口貨值的最新排名，已經成為繼上海、深圳、珠海拱北、北京、廣州之后的第六大全國服裝進口口岸，成為國際品牌服裝的集散地。以溫州空港主要服裝進口企業溫州崇高百貨有限公司為例，該企業早在10年前已涉足國際品牌服裝的代理銷售，目前代理BOSS、VERSACE、ARMANI、ESCADA、D&G等多個國際品牌，該公司除在溫州本地開設13家專賣店外，還在全國12個大中城市開設了40余家專賣店。
　　品牌服裝是溫州空港進口的主要貨物，近年來進口貨值連續增長，但去年第一季度進口貨值出現了負增長�！敖鹑谖�機直接影響進口品牌服裝的銷售，進口商有計劃地減少了進口量�！焙ｊP人士表示，大部分進口企業進口貨值降幅在20%以上，代理某意大利品牌的某公司去年基本沒有進口。
　　此外，國外品牌服裝供應商更加依賴中國市場。金融危機使歐美奢侈品銷售市場受到重創，一些國際品牌的重點正在從歐美轉移到亞洲，特別是中國市場。品牌商為掌控利潤，設法減少代理環節，逐步收回代理權，而曾立下汗馬功勞的代理商群體，很可能成為這波戰略轉移中的犧牲品。因此，代理商為了避免合同到期后仍有積壓貨物，不得不主動控制進口量。
　　“之前新品上市3個月后才允許打折，現在是上市一個月后就開始打折，之后就直接進入“奧特萊斯”(名牌折扣店)渠道�！睖刂菀黄放拼�理商表示，他們的利潤空間大幅降低。
　　記者還了解到，原產中國的進口服裝比重增加。意大利、中國、土耳其、突尼斯等地是溫州空港進口服裝的主要原產國。2009年，溫州空港自意大利進口服裝873萬美元，占進口總額的33%，居進口來源地首位，同比下降31 %。此外，原產地為中國的進口服裝達到544萬美元，占進口總額的20.6%，同比增長了31%，據了解，原因是中國已成為國際品牌貼牌加工生產的重要基地。