近日，肆虐一天的大風稍有停息，在碼頭等候已久的“鑫海城1”散貨船開始作業。該輪滿載了吉林晨鳴紙業(000488,股吧)轉運來的4924件近1萬噸紙漿，需在DCTL鐵路庫完成裝箱后通過班列發運至吉林西站。作業組織上涉及環節眾多，銜接難度大，而且沒有以往操作先例，整個鐵路班組面臨挑戰。 
　　為保證作業過程的無縫銜接，DCTL在前期準備中，從倒班班組抽調業務能力強的業務員，以兩班倒形式專門負責此次作業，并與船公司積極聯系準備箱源、合理規劃場地�！蚌魏３�1”靠泊前夜，DCTL已在鐵路庫平鋪100個40尺標箱，負責從散糧碼頭到鐵路庫短搗的6輛大貨車和負責裝箱作業的4臺叉車隨時待命。
　　卸船作業開始后，所有環節忙而不亂、銜接有序，經過24小時不間斷作業，至27日凌晨已裝箱197個，其中55個已經裝上火車待發。至27日晚間，經過近40個小時的連續作業，所有貨物在完成卸船的同時完成裝箱作業，總計裝265個40尺標箱、14個20尺標箱，安全無誤地完成全船4924件貨物的裝箱任務。
　　在近40個小時的漫長等待里，鐵路場站的主管和職工始終堅守在作業一線，這種全心全意為客戶服務的精神贏得了貨主的高度認可。