“十一五”末（截止2010年10月），寧波水運(yùn)運(yùn)力規(guī)模達(dá)到447.26萬載重噸，沿海船舶平均噸位達(dá)到6977噸，分別比2005年底的189.7萬載重噸、3055噸增長了136%和128%。累計完成貨運(yùn)量50163萬噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量5464.9億噸公里，分別比“十五”期間的18794萬噸、2082億噸公里增長了166.9%和162.5%。水路運(yùn)輸成了寧波綜合運(yùn)輸體系的重要力量，尤其是貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占據(jù)了綜合運(yùn)輸?shù)陌氡诮�山�?nbsp; 　　一是寧波民營水運(yùn)企業(yè)發(fā)展迅速。截止目前，民營水運(yùn)企業(yè)數(shù)達(dá)到了126家，占企業(yè)總數(shù)的95%；擁有運(yùn)力328萬載重噸，占總運(yùn)力的80%左右。同時，寧波的民營水運(yùn)企業(yè)開始試水對臺直航運(yùn)輸和國際海運(yùn)，市場拓展能力大為提升。二是船舶大型化、企業(yè)規(guī)模化發(fā)展趨勢明顯，現(xiàn)寧波擁有萬噸級以上船舶138艘、350.2萬載重噸，占總運(yùn)力的78.29%；企業(yè)船隊的平均規(guī)模達(dá)到3.5萬噸，運(yùn)力規(guī)模前10名企業(yè)的運(yùn)力之和達(dá)到了232.67萬載重噸，占總運(yùn)力的53.6%。上述各類指標(biāo)均為全省第一。三是水運(yùn)業(yè)的惠民富民功效得到了充分發(fā)揮，為社會主義新農(nóng)村建設(shè)作出了重大貢獻(xiàn)。象山縣的寧波站村因發(fā)展水運(yùn)業(yè)而發(fā)財致富，2008年被浙江省委省政府授予“全面小康建設(shè)示范村”稱號；寧海縣的薛岙村水運(yùn)業(yè)年收入超過億元，成了遠(yuǎn)近聞名的富裕村；寧海縣箬嶼村戶戶搞水運(yùn)，家家致富，舉村遷入寧海縣城關(guān)，加快了城市化進(jìn)程。三是基本形成了北侖區(qū)的大宗散貨運(yùn)輸、象山縣的集裝箱運(yùn)輸、鎮(zhèn)海區(qū)的化學(xué)品運(yùn)輸、寧海縣的玻璃專業(yè)運(yùn)輸、市區(qū)的內(nèi)支線運(yùn)輸五大格局，達(dá)到了細(xì)分市場、協(xié)調(diào)發(fā)展的要求。