10年間，9條新路讓重慶和成都越走越近，越連越緊，完全融入了2小時交通圈。 
　　交通就像血管，川渝相親，血流澎湃，血脈相連。 
　　達渝、遂渝、南渝、鄰墊高速公路在前幾年相繼通車，2009年開工的成安渝高速公路通車后，成都到重慶只需2小時多一點。 
　　鐵路方面，達萬鐵路2004年通車，成遂高鐵2008年通車，達渝高鐵即將在1個月后通車，成渝高鐵今年開工，也將2014年通車。那時的成都和重慶，大可以憧憬更短更快的距離。 
　　遂寧 
　　主要通道：遂渝高速、成遂渝高鐵 
　　土挨土田挨田點都不陌生 
　　去年9月，重慶力揚工業(yè)有限公司到遂寧市安居區(qū)投資7800萬元（第一期），興建四川力揚蓄電池有限公司。總經(jīng)理黎興民是重慶市巴南區(qū)人。說起公司在四川的運行情況，黎興民就來勁了，“今年8月，四川公司就投產(chǎn)了……從動工建廠到正式投產(chǎn)，還不到一年。這樣快的速度，全靠遂寧市及安居區(qū)方面的支持。” 
　　黎興民還說，遂寧的生活、風俗習慣同重慶、巴南區(qū)幾乎沒有什么差別，根本沒有身處他鄉(xiāng)的感覺，“開始建四川公司我就到了遂寧，一住就是一年多，覺得沒得一點不習慣。”華西都市報記者汪仁洪 
　　資陽 
　　主要通道：成渝高速，成安渝高速（在建）、成渝城際高鐵（在建） 
　　資陽重慶看場電影就到了 
　　29日下午，重慶的王利民急匆匆地趕到菜園壩汽車站，在售票口買到一張去資陽的汽車票，一看發(fā)車時間：下午5點20分。王先生估計了一下到達時間，至少在晚上8點左右了。為此他摸出電話，給在資陽的朋友說：不等他吃晚飯了，趕不及。 
　　成渝高速路總里程約340公里，坐大巴車一般需要3個半至4小時左右。王先生經(jīng)常從重慶到資陽出差，最抱怨的就是路程有點遠。王先生曾在地圖上揣摩了一下，成渝高速路看上去彎彎曲曲的，“要是公路沒有這些彎拐，直來直去不是更好嗎？” 
　　王先生的遐想，不想還將成現(xiàn)實——成安渝高速公路在2009年開工了，該公路將有站點經(jīng)過資陽，2012年建成后將成為成渝間最短的高速公路，幾乎是在成都與重慶之間畫了一條“直線”，全長約254公里比現(xiàn)有成渝高速縮短86公里，比目前成渝之間里程最短的成遂渝高速還要短40公里，在兩地之間實現(xiàn)互通僅需要2小時。 華西都市報記者羅暄 
　　綿陽 
　　主要通道：遂渝高速，綿遂高速（在建） 
　　重慶高速“川B”起串串 
　　“綿陽的交通與幾年、十年前相比，好了不少，快了不少。當時到重慶，早晨出發(fā)晚上到。現(xiàn)在到重慶，經(jīng)三臺射洪從迴馬上遂渝高速，小車4個多小時，大車6、7個小時，與南充、遂寧等地相比，感覺還是慢了。慢在綿陽至遂寧。”四川長虹物流公司的一位王師傅說。 
　　王師傅告訴記者：“最近幾年來，跑重慶的客貨車增長了不少，在重慶高速出口甚至會看到一路一串的川B牌照車，說明同重慶聯(lián)系正越來越緊密。遂渝高速路早就通車，綿遂高速遂寧段即將通車。綿遂高速綿陽段預計在2011年五六月份將全線通車。 華西都市報記者姚茂強 
　　內(nèi)江 
　　主要通道：成渝高速、成渝高鐵（在建） 
　　“都市候鳥”吃了定心丸 
　　26歲的重慶人鄭曉在重慶一家大學畢業(yè)后，跟隨女友到內(nèi)江“上門”，一呆就是4年多。最讓小鄭牽掛的是在重慶江北區(qū)居住的父母，“我父母都在上班，平時大家忙起來見不到面。只有節(jié)假日里，要么父母坐車過來看我，要么我?guī)�女友回家省親，路途上要花2、3個小時，耍假要2、3天才能打來回。”在內(nèi)江定居還是在重慶置業(yè)？小鄭和女友很矛盾。 
　　不過，小鄭是個有心人，他從媒體上看到成渝經(jīng)濟區(qū)的消息，以及成渝城際高速鐵路今年3月開工建設(shè)的消息，非常興奮。“我和女友商量好了，再過幾年我們坐成渝高鐵最快半小時從重慶就到內(nèi)江了，好比現(xiàn)在從內(nèi)江城區(qū)去資中縣城，所以我們計劃就在重慶買房。”華西都市報記者羅喧 
　　瀘州 
　　主要通道：成渝高速 
　　重百老板瀘州“發(fā)大財” 
　　年關(guān)將近，重慶百貨大樓股份有限公司瀘州商場經(jīng)理董杰正忙著查看商場各部門的數(shù)據(jù)。這是目前重慶百貨在四川二級城市中賣場面積最大的商場。 
　　46歲的董杰是重慶人，每隔10天，他都要驅(qū)車回重慶休假。瀘（州）永（川）路改造完成后，董杰回家的車程只需要兩個多小時。他說，在瀘州的生活和重慶相比，幾乎沒有多大差別。“瀘州和重慶同屬長江水道，文化習俗、飲食習慣甚至市民性格都大致接近。包括兩個城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)都很相同。” 華西都市報記者陳章采 
　　南充 
　　主要通道：南渝高速 
　　新鮮蔬菜兩小時到渝 
　　“從我這里發(fā)菜到重慶就一個多小時哦。”在南充順慶區(qū)搬罾鎮(zhèn)的蔬菜基地里，種菜大王茍松平一臉笑容。他正在搭棚建立現(xiàn)代化的蔬菜繁育中心，每年將為上百個蔬菜品種做對比實驗，生產(chǎn)的大棚蔬菜瞄準成渝餐桌，打造重慶成都兩大都市的“菜籃子”。 
　　茍松平種了16年蔬菜，是南充順慶區(qū)有名的“種菜大王”，目前在搬罾鎮(zhèn)有1700畝蔬菜基地，“每年6到10月，是重慶銷菜旺季，高峰時期每天要發(fā)菜130噸。” 
　　說起以前發(fā)菜，茍松平就說是一件非常痛苦的事，“路爛，彎道多，一車菜要走16個多小時，只有拉冬瓜南瓜不易腐爛的菜過去。新鮮蔬菜根本就莫法送往重慶。”南渝高速通車后，茍松平的菜拉到重慶只要一個多小時，主要發(fā)往重慶楊家坪和盤溪兩個農(nóng)貿(mào)市場，車子每天可以來回跑幾趟，從大棚里摘下來不到兩個小時就可以送到重慶市民餐桌上，“你說新鮮不嘛！”華西都市報記者蘇定偉 
　　達州 
　　主要通道：達萬鐵路 
　　開發(fā)巴文化共跳“巴渝舞” 
　　“希望經(jīng)濟一體化帶來川渝強勁經(jīng)濟發(fā)展的同時，也能將古老‘巴渝舞’跳得更加熱烈。”國家一級作家宋小武看到川渝經(jīng)濟一體即將起航，內(nèi)心充滿無限憧憬。宋小武說，自古以來巴和渝就是一體的，達州和重慶都是巴人生活繁衍的地方，巴人歷史上曾為西周和西漢都立下過顯赫功勞。在漢武帝劉邦時期，看到能歌善戰(zhàn)的巴人所跳的舞蹈，甚是喜歡，還編成了“巴渝舞”。但巴人深厚的巴文化至今沒有得到很好的開發(fā)，希望這次的經(jīng)濟一體化在帶來經(jīng)濟深度交流和發(fā)展的同時，達渝兩地在文化的交流上、尤其是在打造巴文化上，大家多合作，共同跳好“巴渝舞”。于小晏華西都市報記者李罡 
　　●網(wǎng)友熱議 
　　不打口水仗攜手干事實 
　　網(wǎng)友“zxj9866”：我今年66歲了，二十歲時從重慶調(diào)到成都工作，在成都生活了四十多年。我深深地體會到，合則兩利，爭則兩傷。我父母兄弟都在重慶，我出差到了重慶，相當于回了家，那是其樂融融一家人嘛。攜手發(fā)展才是硬道理，打啥子口水仗嘛！本是同根生。 
　　網(wǎng)友“娃0子”：2008年，汶川受傷了，所有的兄弟都哭著去幫助他，因為我們是一家人……最后兄弟汶川走過來了。川渝聯(lián)手，促成川渝經(jīng)濟的發(fā)展，同時把其他兄弟都帶動起來，一起來建設(shè)屬于咱們的大家庭。 
　　網(wǎng)友“l(fā)uque”：要強調(diào)包容。如果是這樣的話，我們會成為中國第四個經(jīng)濟增長極，成為西部大開發(fā)的一個領(lǐng)先高地，對區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，對川渝兩地的人都好。