日前，交通部長江海事局在漢組織召開長江海事局“十二五”期船型發展研究的審查會。
    與會的交通部規劃司、長江海事局領導及專家代表一致認為：長江船舶設計院提交的研究報告資料充分體現了長江海事局“建立全方位覆蓋、全天候運行、具備快速反應能力的現代化水上安全管理系統”的設計理念，滿足該局長江航運的新形勢、新目標、新任務的要求，為其有效履行國家賦予的職責、為社會做出了應有的貢獻。
    長江船舶設計院認為:經過“十一五”期船型建設，海事系統基本實現了《中國海事工作發展綱要》（2006-2020）指定的2010年階段性目標。完成“十二五”期船型建設，長江海事局應形成15米級巡航救助船（艇）、20米級巡航救助船（艇）、應急救助船、40米級巡航救助多功能船、大型環保船、60米級巡航救助多功能船船型序列，只有這樣才能有效地履行“水上安全監管、防止船舶污染、水上生命救助”職責，才能有充足完備的技術和物質保障，并產生顯著的社會效益和經濟效益。
    據悉,“十一五”期,長江船舶設計院為長江海事局成功研發了長江40米級巡航救助船(批量建造)、巡航救助基地碼頭配套躉船(65米躉船)等船型建設項目。