中國(guó)—老撾國(guó)際鐵路通道磨憨鐵路物流中心29日在云南省西雙版納傣族自治州破土動(dòng)工，該項(xiàng)目的建設(shè)將有效強(qiáng)化中老國(guó)際鐵路大通道的功能，進(jìn)一步深化中國(guó)與東盟各國(guó)的交流與合作。 
　　磨憨鐵路物流中心位于國(guó)家一類(lèi)口岸磨憨口岸，是中老國(guó)際鐵路通道的重要組成部分。為加快推進(jìn)中老國(guó)際鐵路玉溪至磨憨段的建設(shè)，中國(guó)鐵道部和云南省決定先行啟動(dòng)中國(guó)—老撾國(guó)際鐵路通道磨憨鐵路物流中心工程。 
　　磨憨鐵路物流中心結(jié)合鐵路貨場(chǎng)布局，以國(guó)際貨運(yùn)集散和保稅物流功能為主，建設(shè)有鐵路作業(yè)區(qū)、貨運(yùn)集散區(qū)、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、增值加工區(qū)、保稅物流區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)和相關(guān)配套區(qū)域。一期工程計(jì)劃占地476畝，投資估算總額1.5億元人民幣，在鐵路作業(yè)區(qū)內(nèi)建設(shè)鋪焊軌線路基地、道砟及軌枕預(yù)制存放場(chǎng)、水泥鋼材等物資存放場(chǎng)，主要承擔(dān)老撾境內(nèi)磨丁至萬(wàn)象鐵路物資儲(chǔ)運(yùn)和鋼軌焊接等任務(wù)。 
　　云南省副省長(zhǎng)羅正富表示，磨憨作為中老國(guó)際鐵路中國(guó)境內(nèi)的最后一站，是中國(guó)與東南亞各國(guó)客貨運(yùn)輸?shù)闹匾�貿(mào)易口岸，地理位置十分優(yōu)越。在此建設(shè)物流中心，對(duì)強(qiáng)化泛亞鐵路國(guó)際大通道的功能、促進(jìn)中老兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)、深化中國(guó)與東盟的合作交流都具有重要意義。 
　　據(jù)了解，目前中老國(guó)際鐵路正在加緊建設(shè)中，中國(guó)境內(nèi)玉溪至磨憨鐵路的前期準(zhǔn)備工作已基本就緒，將于近期開(kāi)工建設(shè)；老撾境內(nèi)新建磨憨/磨丁至萬(wàn)象段也將于2011年4月開(kāi)工。 
　　中老國(guó)際鐵路是規(guī)劃中泛亞鐵路網(wǎng)的中線，起于昆明，經(jīng)玉溪、普洱、西雙版納，抵中老邊境磨憨口岸，然后經(jīng)過(guò)老撾、泰國(guó)、馬來(lái)西亞，最終抵達(dá)新加坡，全長(zhǎng)3640公里。其中，中國(guó)境內(nèi)新建玉溪至磨憨段全長(zhǎng)506.659公里。