西寶高速公路改擴建工程自去年開工以來，西寶高速路政人員在保證道路邊通車邊施工的情況下，頂烈日、冒酷暑、戰(zhàn)嚴寒，自今年9月1日再次轉(zhuǎn)換交通后，10月8日又將全面進入南半幅雙向4車道交通轉(zhuǎn)換。面對一次次交通轉(zhuǎn)換的保暢工作，在短期內(nèi)從準備、實施、保通到實應(yīng)的過程，再到下一次的交通轉(zhuǎn)換，這其中他們不僅總結(jié)出了一系列保暢的好方法、好經(jīng)驗，同時還有一些小發(fā)明，記者在多次深入保暢一線采訪后，深深感受到了西寶高速路政人員保暢的堅守精神，他們不僅敢于擔當責任，更可貴的是他們堅守的奉獻精神，使西寶高速公路實施改擴建施工期間未發(fā)生一起人為事故。 
　　開放交通前的準備 
　　西寶高速經(jīng)歷了改擴建施工的多次交通保暢難題后，面對9月1日要實現(xiàn)開放交通，10月8日又要轉(zhuǎn)換交通，寶雞管理所在每次的道路保暢工作中，首先考慮到的就是進一步細化保暢工作措施和方案，研究遇有緊急突發(fā)事故后該如何在最短時間內(nèi)做好車輛疏通或分流工作，減少車輛擁堵所帶來的社會壓力和副面影響。所領(lǐng)導(dǎo)不僅叫來有多年路政保暢經(jīng)驗的管理者，更有一線的路政保暢人員，大家暢所欲言，提建議定方案，全面細化保暢工作措施和方案，做好開放交通或轉(zhuǎn)換交通前的各項準備工作。為了確保開放交通后發(fā)生事故能夠迅速處置，8月27日，寶雞管理所領(lǐng)導(dǎo)專程走訪高速交警，聯(lián)系清障車輛，做好緊急事故的迅速處置準備。8月底，所里還組織成立了施救隊和應(yīng)急保暢隊，各配備專職人員6名，配備2臺車輛，24小時待命，專門負責沿線事故的緊急施救，重點路段的緊急保暢工作，遇到交通事故和交通擁堵情況，快速出動趕往現(xiàn)場并展開保暢和施救工作。。而且還向社會、承諾，在事故發(fā)生后15分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場，還專門成立了應(yīng)急保暢小組和緊急施救隊， 24小時待命，在遇到交通事故和道路擁堵情況后，快速出動趕往現(xiàn)場。 
　　重點路段的通暢壓力 
　　寶雞管理所所轄路段有10公里混合交通路段，成為寶雞管理所保暢的重點路段，在9月1日開放交通后，10公里單幅雙向混合通行的路段，路政車根本無法上路巡查，遇到緊急事故等情況路政車輛都無處停放，為了確保10公里路段的安全通行，路政人員便徒步巡查，遇到故障車輛或是沒有油等特殊情況的車輛，他們便迅速協(xié)調(diào)清障車將車輛托離現(xiàn)場，開著路政車帶司機去買油，給司機提供修理工具和簡單的外用藥品等，保障了10公里混合交通路段的通暢。 
　　楊凌管理所所轄路段的法湯立交因施工原因，道路限速較低，為了確保道路的安全通暢，楊凌所在該立交區(qū)專門設(shè)立了值勤點，24小時值守疏導(dǎo)車輛，提醒司機在行駛該路段時減速安全通行，并發(fā)放宣傳單和行車指南，在開放交通當天，楊凌管理所組織20多人，配備12輛保暢車輛，對該立交周邊50公里道路的隔離設(shè)施在通車前進行了一次全面的安全檢查和設(shè)置再完善補充，提升了道路的通行能力。 
　　全線道路安全暢通 
　　由于改擴建期間，工期緊任務(wù)重，還要在邊通車邊施工的同時保證工程質(zhì)量，面對9月1日轉(zhuǎn)換交通后，路面放寬車速就會放快，加之部分路段的公路設(shè)置和防護設(shè)施還不是很完善，人員進出現(xiàn)現(xiàn)象平凡，寶雞管理所首先組織人員進村入戶做交通安全宣傳，張貼公告和印發(fā)宣傳單8000余份，為開放交通做好充分準備。在保暢一開始，寶雞管理所通過設(shè)立多處電子標志標牌提醒過往司乘小心駕駛，對緊急情況采取車輛分流，設(shè)立路警聯(lián)合執(zhí)勤點，24小時值守不離人，路上遇有小事故當場可以進行簡易的處置，保證車輛快速通行不堵車，同時配備3輛路政巡查車輛，24小時進行巡查。楊凌管理所組建道路設(shè)施維護隊，及時排除道路安全隱患，并有一名有多年保暢工作經(jīng)驗的老同志，還研發(fā)了隔離墩專用搬運工具，在遇有突發(fā)事件造成隔離設(shè)置損壞時，這種工具能在最短時間內(nèi)省時省力地快速將隔離設(shè)置回復(fù)原位，為道路保暢提供快速處置突發(fā)事件節(jié)約了大量時間。 
　　開放交通的25天內(nèi)，全線未發(fā)生一起因人員造成的不安全事故，寶雞管理所還實現(xiàn)了在事故發(fā)生15分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場的社會承諾。僅寶雞管理所從9月1日到25日就出動保暢人員715人次，安全設(shè)施維護人員190人次，巡查保暢車輛205臺次，安全通行車輛312040輛。 
　　采訪手記： 
　　保暢精神也是交通精神 
　　在西寶改擴建開放交通后，短短25天的時間里，僅寶雞管理所就出動保暢人員715人次，安全設(shè)施維護人員190人次，巡查保暢車輛205臺次，而且還向社會、承諾，在事故發(fā)生后15分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場，還專門成立了應(yīng)急保暢小組和緊急施救隊，配備2臺車輛，24小時待命，在遇到交通事故和道路擁堵情況后，快速出動趕往現(xiàn)場并展開保暢和施救工作。 
　　在西寶高速改擴建單幅雙向路段，路政巡查車輛沒有停放的地方，路政人員就徒步巡查，遇到事故車輛或是沒有油等特殊情況的車輛，他們便迅速協(xié)調(diào)將車輛托離現(xiàn)場，或是開著路政車帶司機去買油。一個個遇到的難題被路政人員一次次用實踐經(jīng)驗所克服、所攻克，一次次被疏通的擁堵現(xiàn)場得到暢通，一聲聲感謝的鳴笛音，傳向道路通暢的遠方，保暢人員堅守的精神，值得交通人傳承，更值得交通人學(xué)習(xí)。 
　　每一個夜深人靜的黑夜，除了暢行在西寶高速的車輛外，除了加快施工的筑路工人外，還有堅守在道路保暢一線的路政人員同樣堅守一線的身影。他們的身上折射出的就是交通精神和持之以恒的保通保暢精神，他們說，是路給了我們就業(yè)的機會，我們以路為榮！其實，讓我看來，是路以他們?yōu)闃s，因為他們保障了路的暢通，給了路更多的關(guān)愛，同時讓路給了無數(shù)司乘更多的通暢。 
　　西寶路政人員的這種保暢精神，就是交通人無私奉獻的交通精神。