中國最先進原油船廣州造
    隨著第七艘船只――新申洋號順利交船，全國三大造船基地之一的龍穴島造船基地已交船7艘，總計184.4萬載重噸。
    年造船能力將達358萬噸
    昨天，記者來到位于南沙的中國三大造船基地之一華南地區最大的現代化大型船舶總裝骨干企業――廣州中船龍穴造船基地。
    “2004年這里還沒通水通電，造船基地是一片海水，龍穴山還是這里的最高點。而現在，76米的龍門吊敢與龍穴山比高�！睋�廣州中船龍穴造船有限公司企劃部何勇部長介紹，該基地年造船能力將達到358萬載重噸，修船能力達到140艘。
    指著山下一片龍眼樹，何勇說，每開工一艘船，就會由船東和基地在龍穴山下種下一棵號稱“島樹”的龍眼樹。如今，山下26棵龍眼樹已蔚然成蔭，2008年最早種下的“新埔洋”一號樹已結果。而明年這里將形成一片龍眼樹林：“明年將有17艘船同時開工建設。”
    新埔洋是造船基地造出的第一艘船，也是我國目前自行設計建造的最先進的30.8萬載重噸超大型原油船。最新交船的“新申洋號”是新埔洋的兄弟，船甲板面積比三個足球場還大�！案�大的一艘油船正在建造，將達32萬載重噸�！�
    “造一艘船如同造一座新城”
    “造一艘船如同造一座新城！”何勇說，“僅我們公司就有約1.2萬名員工，吸引了各行各業高精尖的人才，拉動了大量的上下游產業。日韓等發達國家的造船業發展史告訴我們，一個地區經濟發展，往往造船業是先行者。未來依托造船基地，廣州經濟將取得長足發展�！�