電子產品飛抵美國只需半天，較以往“�？章撨\”模式至少快了18個小時，煙臺也成為全國第五個、山東第一個開通直達美國正班貨運航線的城市。 
　　原有模式難滿需求，企業呼聲越來越高 
　　煙臺是一個外向型經濟特征顯著的城市，僅落戶開發區的世界500企業強企業就有45家。隨著經濟規模的迅速膨脹和良性發展，各大進出口企業和物流企業要求開通直飛歐美貨運航線的呼聲日漸高漲。 
　　為滿足市場的需求，煙臺市采取分兩步走的戰略。初期，考慮到市場規模、飛機運力、物流渠道等因素，把韓國仁川作為通往歐美的中轉站，此舉對煙臺的國際航空物流業的引導和繁榮發展起到了積極的推動作用。 
　　隨著煙臺外向型經濟飛速發展，已有的航空物流運輸模式已遠遠不能滿足市場發展的需要，特別是近兩年，大型出口企業對歐美市場直航的要求更為迫切。煙臺市又提出克服一切困難開辟直通歐美空中航線的第二步戰略目標，并致力于將煙臺打造成山東省航空物流直通歐美的橋頭堡。 
　　實現直航，電子產品12小時到美國 
　　“煙臺―芝加哥”是煙臺開通的第5條國際貨運航線。該航線由翡翠航空公司執飛，每周三執行一班，具體為“浦東-煙臺-安克雷奇-芝加哥”。執飛機型為波音747-400R型，載貨110噸，為目前世界上最先進、載運量最大的遠程貨機之一。 
　　此次直航從煙臺裝載了19.8噸貨物，主要是來自富士康等企業的電子產品。據悉，原來富士康、LG等企業主要通過“海空聯運”的方式出口到美國，即先通過輪渡將產品運送到韓國仁川港，再從仁川機場中轉至美國。此種運輸方式不僅延長了運輸時間，增加了貨損率，更加大了企業的成本。 
　　今年10月份，翡翠航空公司前期試運行開通了“煙臺―仁川―洛杉磯”的中轉航線，這使原來“海空聯運”的時間從30多小時縮短到20多個小時，煙臺直飛美國航線的開通將更加節省運輸時間，12小時即可飛抵芝加哥，將極大地滿足了外貿電子產品出口對時效性的需求。（本文來源：齊魯晚報））