昨天，舟山市交通局和舟山跨海大橋管理局聯(lián)合舉行新聞發(fā)布會(huì)，宣布繞城高速東段鎮(zhèn)海13公里路段將在31日晚上11點(diǎn)58分通車，舟山跨海大橋同時(shí)開(kāi)放貨車通行。 
    繞城高速東段鎮(zhèn)海路段是舟山跨海大橋接入全省高速公路網(wǎng)的必經(jīng)之路。這也就意味著，包括貨車在內(nèi)，寧波以外各城市往來(lái)舟山的車輛無(wú)需再經(jīng)行寧波地方道路，徹底實(shí)現(xiàn)了省內(nèi)各市之間全程高速可到達(dá)的局面。 
    通行費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)各有不同 
    此次通車路段為繞城高速臨江互通至九龍湖互通的13公里路段，九龍湖、沙河互通匝道出入口及鎮(zhèn)海服務(wù)區(qū)暫時(shí)不開(kāi)通。以后寧波車輛要去舟山，均可以從任何一個(gè)高速收費(fèi)口上繞城高速，再直接上舟山跨海大橋。鎮(zhèn)海區(qū)的車輛，可就近選擇蛟川或者臨江上高速。 
    根據(jù)浙江省人民政府辦公廳的批復(fù)，行駛駱駝至臨江段的貨車（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車除外）通行費(fèi)實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，其余車輛的通行費(fèi)按以下標(biāo)準(zhǔn)收取：駱駝至蛟川，一類車15元，二類車30元，三類車和四類車均為40元，五類車為45元；駱駝至臨江，一類車15元，二類車30元，三類車40元，四類車45元，五類車50元；蛟川至臨江，一類車5元，二類車15元，三類車和四類車均為20元，五類車25元。 
    舟山跨海大橋?qū)ω涇嚿胁挥?jì)重收費(fèi) 
    去年12月25日23時(shí)58分，舟山跨海大橋投入試運(yùn)營(yíng)，全年通行各類汽車超過(guò)350萬(wàn)輛次，日均9600多輛次，其中最大的單日交通量為27295輛次，沒(méi)有發(fā)生一起導(dǎo)致人員重傷及重傷以上的安全責(zé)任事故。 
    此次危險(xiǎn)品車輛仍暫時(shí)不通行，管理部門(mén)將根據(jù)貨車的通行情況再作考慮。 
    目前，全省高速公路對(duì)貨車已經(jīng)實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，但舟山跨海大橋目前仍然按照貨車的車型進(jìn)行收費(fèi)，今后將視情況實(shí)行計(jì)重收費(fèi)。 
    貨車的具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：一類車，100元，外加代收舟山本島車輛通行費(fèi)10元／車次，即110元；二類車，200元，需加收舟山本島車輛通行費(fèi)20元車次，即220元；三類車，295元，需加收舟山本島車輛通行費(fèi)20元／車次，即315元；四類車，345元，加收舟山本島車輛通行費(fèi)20元／車次，即365元；五類車，395元，加收舟山本島車輛通行費(fèi)20元／車次，即415元。 
    同一車輛當(dāng)日多次往返的，憑首次已繳通行費(fèi)票據(jù)免收舟山本島車輛通行費(fèi)。進(jìn)出舟山跨海大橋各收費(fèi)站的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛，在舟山跨海大橋段的通行費(fèi)將按應(yīng)收額的50％收取，暫定三年。 
    雖然沒(méi)有對(duì)貨車計(jì)重收費(fèi)，但寧波和舟山兩地在蛟川、冊(cè)子、金塘和雙橋4個(gè)點(diǎn)設(shè)立了超載超限檢測(cè)站，24小時(shí)監(jiān)控貨車上橋的一舉一動(dòng)。 
    舟山海鮮來(lái)寧波更方便 
    “我們的海鮮都是從沈家門(mén)運(yùn)過(guò)來(lái)的，到寧波要3個(gè)多小時(shí)。今后走大橋，2個(gè)多小時(shí)就能到。”經(jīng)營(yíng)舟山海鮮的阮先生說(shuō)，因?yàn)榭绾４髽虿辉试S貨車通行，所以他每天從舟山運(yùn)往寧波的海鮮，還是一樣走鴨白線輪渡，只是在貨很少時(shí)，通過(guò)公路班車帶。 
    大橋通行貨車，對(duì)于鴨白線輪渡將造成沖擊。繼客流嚴(yán)重下降之后，鴨白線輪渡還要面對(duì)貨運(yùn)車流量急劇下降。記者了解到，現(xiàn)在的輪渡班次為15分鐘一班，如果大橋通貨車后車流量減少，班次時(shí)長(zhǎng)也可能根據(jù)實(shí)際情況有所延長(zhǎng)。舟山海峽輪渡集團(tuán)有限公司方面表示，大橋開(kāi)放貨車通行，從杭州、上海方向過(guò)來(lái)的貨車肯定少走輪渡，但對(duì)從溫州、臺(tái)州方向來(lái)的貨車來(lái)說(shuō)，還是走輪渡近一點(diǎn)，而從舟山到北侖，也肯定是輪渡方便。 
    和鎮(zhèn)海13公里路段開(kāi)通，減輕寧波北外環(huán)線的交通壓力一樣，舟山跨海大橋通行貨車，也將大大減輕329國(guó)道北侖段的交通壓力。