記者從全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)上了解到，交通運(yùn)輸部將力爭(zhēng)出臺(tái)公路保護(hù)條例、城市公交管理?xiàng)l例，加快推進(jìn)收費(fèi)公路管理?xiàng)l例等法規(guī)的修訂研究工作。 

　　交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖表示，目前，已有17個(gè)省份取消了政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，今后交通運(yùn)輸部將繼續(xù)深化取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)后續(xù)改革，加強(qiáng)和規(guī)范交通運(yùn)輸建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)資金和財(cái)政性資金的管理和使用，深化交通運(yùn)輸投 -

融資體制機(jī)制改革。繼續(xù)引導(dǎo)和鼓勵(lì)民營(yíng)、社會(huì)資本和外資進(jìn)入交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，規(guī)范民營(yíng)和社會(huì)資本投資項(xiàng)目管理，不斷提高利用外資的質(zhì)量和水平。 

　　此外，推進(jìn)公路管理體制改革，重點(diǎn)解決好事權(quán)不清、責(zé)權(quán)不符的問(wèn)題，推進(jìn)以高速公路為主的收費(fèi)公路體系和向社會(huì)公眾提供普遍服務(wù)的免費(fèi)公路體系建設(shè)。 

　　記者還了解到，“十二五”期間交通運(yùn)輸部將研究制訂綜合運(yùn)輸法規(guī)體系框架，加快推進(jìn)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、海上交通安全法、航道法立法進(jìn)程，開(kāi)展收費(fèi)公路管理?xiàng)l例、道路運(yùn)輸條例等法規(guī)的修訂研究工作。 

　　此外，建立《交通行政執(zhí)法規(guī)范》，落實(shí)《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核規(guī)定》，完善行政許可網(wǎng)上辦理系統(tǒng)，規(guī)范執(zhí)法行為、執(zhí)法程序、執(zhí)法文書(shū)和自由裁量權(quán)。繼續(xù)推進(jìn)執(zhí)法模式改革，推動(dòng)跨地區(qū)執(zhí)法聯(lián)動(dòng)。 

　　按照交通運(yùn)輸部“十二五”規(guī)劃，到2015年，交通運(yùn)輸發(fā)展將初步形成涵蓋公路水路民航郵政的安全暢通便捷綠色的交通運(yùn)輸體系。其中，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，基本建成國(guó)家高速公路網(wǎng)，民用機(jī)場(chǎng)覆蓋全國(guó)80%以上的縣級(jí)城市和人口，基本完成空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政所補(bǔ)建。 

　　在信息化上，著力建設(shè)以電子政務(wù)為主體的交通運(yùn)輸行政管理和服務(wù)系統(tǒng)和以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用為引領(lǐng)的出行服務(wù)系統(tǒng)，到“十二五”末，公眾出行信息覆蓋率達(dá)75%，全國(guó)高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)平均覆蓋率60%，建成城市公交專(zhuān)用道1萬(wàn)公里，民航航班正常率保持在80%以上。