全球采購的最大賣點是節(jié)約成本，然而供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)增大后的一個通病就是資源浪費。要全球采購真正發(fā)揮功效，關(guān)鍵在于企業(yè)要對其供應(yīng)鏈的一舉一動了如指掌。而要達(dá)到這個目的，企業(yè)必需借助先進的科技和作業(yè)模式。 

　　全球采購 未必降低成本 

　　隨著全球經(jīng)濟一體化之風(fēng)日盛，其中一種應(yīng)運而生的商業(yè) -

活動就是“全球采購”。中國近年被視為世界工廠，其成千上萬的生產(chǎn)企業(yè)為全球采購活動提供了大量貨源，而這也協(xié)助帶動了中國出口業(yè)的蓬勃發(fā)展。根據(jù)商務(wù)部的統(tǒng)計資料，中國出口業(yè)在過去數(shù)年都有迅猛的增長，2002年及2003年的出口貿(mào)易分別有22.4%及34.6%的增長，而在2004年前三季便已達(dá)到35.3%的增幅。全球最大的零售商沃爾瑪有超過70%的商品采購自中國，估計去年其在中國的采購額將達(dá)到180億美元。 

　　跨國公司鐘情全球采購的理由是顯而易見的，比如可以集中化管理供應(yīng)商，通過批量采購來增加議價能力，不單是“貨比三家”而是“貨比多家”……然而令人大惑不解的是，有些采用全球采購的企業(yè)似乎沒有享受到很多成本效益的甜頭，反而在貨物積存、供貨時間延誤、貨運保安等方面弄得灰頭土臉。究竟是這些企業(yè)本身有問題，還是全球采購本來就沒有那么神？ 

　　Unisys亞太區(qū)供應(yīng)鏈管理首席合伙人Tom Zielinski對上述有關(guān)全球采購成效的疑問給出了一針見血的答案：“成也供應(yīng)鏈，敗也供應(yīng)鏈。”他認(rèn)為：“供應(yīng)鏈好比是水，水能載舟，也能覆舟。絕大部分未能從全球采購獲益的企業(yè)都是因為在供應(yīng)鏈管理方面出現(xiàn)了問題。全球采購活動令企業(yè)的供應(yīng)鏈變得更廣也更長，只要某個環(huán)節(jié)發(fā)生輕微失控的情況，都會牽一發(fā)而動全身，影響企業(yè)的整體運營。” 

　　供應(yīng)鏈的潛在危險 

　　全球采購的最大賣點是節(jié)約成本，然而具有諷刺意味的是，供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)增大后的其中一個通病是資源浪費。企業(yè)為了預(yù)防市場及運營環(huán)境的變化，一般會在其供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)囤積額外的存貨，以備不時之需，但全球采購會使供應(yīng)鏈的供貨時間變長，驅(qū)使企業(yè)需要更多的貨物儲備，這就導(dǎo)致成本上漲，同時積壓過多存貨也帶來了風(fēng)險。Forrester調(diào)查公司首席分析師Noha Tohamy觀察到，大部分全球性公司漠視供應(yīng)鏈的風(fēng)險。了解供應(yīng)鏈的各種潛在風(fēng)險，科學(xué)地估計風(fēng)險的爆發(fā)點和相應(yīng)對策，這將是至關(guān)重要的。 

　　Tom Zielinski認(rèn)為，過去貨運時間只為三四天，而現(xiàn)在一般是三四個星期，這個過程中有許多潛在的成本及風(fēng)險因素是采購商不容忽略的。比如，當(dāng)企業(yè)把產(chǎn)品運送給客戶時，許多不可抗因素諸如惡劣天氣、工人罷工或健康危機等，都可以影響全球供應(yīng)鏈的正常運作，令企業(yè)蒙受損失。 

　　此外，產(chǎn)品偽造也是全球商務(wù)面臨的一個重大威脅。據(jù)歐盟的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，偽造產(chǎn)品目前在全球4400億美元貿(mào)易總額中約占5%至10%。根據(jù)世界衛(wèi)生組織的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，5%至8%的全球貿(mào)易醫(yī)藥產(chǎn)品屬于假冒偽劣產(chǎn)品。 

　　如何確保貨品安全并且準(zhǔn)確掌握貨存，這也是供應(yīng)鏈管理工作的重大挑戰(zhàn)。Tom Zielinski表示，對許多企業(yè)而言，貨品從工廠下線裝箱付運直至卸載到倉庫前，中間的過程及貨物去向都是一片空白，很明顯這不是一種理想的管理模式，也是導(dǎo)致供應(yīng)鏈管理失控的另一個環(huán)節(jié)。 

　　一系列統(tǒng)計數(shù)據(jù)更令人擔(dān)憂。每年大約有58億噸的貨物，即全球貿(mào)易量的80%，是通過海運進行的。誰在保護由46000只海船運輸往全球4000個港口的1100萬個集裝箱的安全？事實上，在美國，大約只有5%的集裝箱會受檢測。 

　　提高供應(yīng)鏈可視度 

　　面對如此眾多的威脅和不確定性，全球各地的政府紛紛開始實施新的法規(guī)作為對策。例如美國食品與藥品管理局于2004年11月全面實施的《反生物恐怖主義法案》，就要求供應(yīng)鏈合作伙伴進行注冊，預(yù)先通知運輸?shù)脑敿?xì)情況。從2005年7月開始，歐盟也將實施危險貨物運輸?shù)男路ㄒ?guī)。 

　　在食品安全方面，也有一些新法令出臺，特別是歐洲、美國和日本，這是源于對瘋牛病和恐怖威脅的關(guān)注。Tom Zielinski預(yù)測，現(xiàn)有法規(guī)的執(zhí)行將更加嚴(yán)格，如集裝箱安全計劃和反恐海關(guān)貿(mào)易合作(C-TPAT)。 

　　如果發(fā)生危機，迫使美國港口或機場關(guān)閉，C-TPAT可以確保運輸?shù)倪B續(xù)性。獲得C-TPAT認(rèn)證的公司被視為美國海關(guān)的信任合作伙伴，一旦港口重新開放，這些公司將成為優(yōu)先進口商，其貨物可以得到優(yōu)先處理。 

　　此外，供應(yīng)鏈必須適應(yīng)不斷變化的特定行業(yè)法規(guī)。例如，成衣行業(yè)的配額已從2005年1月1日起取消，這種變化會對經(jīng)營服裝產(chǎn)品的公司產(chǎn)生重要影響。在配額取消之后，更多企業(yè)能直接從產(chǎn)品制造國家購買產(chǎn)品，從而創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。 

　　Tom Zielinski認(rèn)為，要讓供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)危為安，解決上述所有問題與挑戰(zhàn)的關(guān)鍵就在于提高其“可視度”，也就是說，必需使企業(yè)對其供應(yīng)鏈的一舉一動了如指掌，而要達(dá)到這個目的，企業(yè)必需借助先進的科技和作業(yè)模式。 

　　Noha Tohamy表示，供應(yīng)鏈的可視度主要是呈現(xiàn)在三方面：一是具備全方位視野，供應(yīng)鏈可在任何一個環(huán)節(jié)取得所需數(shù)據(jù)；二是協(xié)助企業(yè)采取行動，供應(yīng)鏈不只是提供信息作參考，還會指導(dǎo)企業(yè)應(yīng)該采取的行動；三是力爭行動取得實效，供應(yīng)鏈建議采取的行動與企業(yè)的目標(biāo)配套，確保企業(yè)能夠受益。 

    一個高可視度的供應(yīng)鏈可以協(xié)助管理人員更有效處理“貨運中斷”的情況，從而減少對業(yè)務(wù)的影響。通過更好的規(guī)劃，可以減少庫存和貨物脫銷情況。最新研究顯示，貨物脫銷致使零售公司損失4%的銷量。此外，通過把供應(yīng)鏈解決方案與客戶關(guān)系管理(CRM)工具整合，企業(yè)可以實施更具成效的促銷舉措，同時提高其客戶服務(wù)水平。 

　　Tom Zielinski認(rèn)為，高可視度的供應(yīng)鏈的另一個優(yōu)點是可將海上貨輪靈活地轉(zhuǎn)變成為“虛擬倉庫”。如果準(zhǔn)確地知道每次裝船的具體貨物和位置，企業(yè)就能夠根據(jù)訂單來安排貨物。企業(yè)可以對運輸時間為3到30天的存貨進行管理，從而減少脫銷或貯存貨品的情況。 

　　以追蹤需求選擇技術(shù) 

　　各種追蹤技術(shù)，諸如條形碼、主動和被動RFID、蜂窩和衛(wèi)星技術(shù)等，正在重新塑造供應(yīng)鏈。先進的傳感器和掃描工具則更向前邁進一大步，它們能夠測量濕度、溫度、化學(xué)條件、光線、輻射和動作。例如，采用化學(xué)傳感器的水果種植者能夠測量其農(nóng)產(chǎn)品將會腐爛的時間。利用這種實時數(shù)據(jù)，生產(chǎn)者能夠調(diào)整供應(yīng)鏈，確保果實在運抵超市時成熟。 

　　但是面對種類如此繁多的供應(yīng)鏈技術(shù)，企業(yè)應(yīng)該如何選��？Tom Zielinski推薦了一種實用方法，就是企業(yè)應(yīng)該根據(jù)需要的追蹤水平，采用最經(jīng)濟高效的成熟技術(shù)。他認(rèn)為：“企業(yè)應(yīng)當(dāng)確定自己需要追蹤一件貨物還是一箱貨物，或者是一個裝有數(shù)十個或數(shù)百個貨箱的貨柜，而有時也許只需要監(jiān)控運輸貨物的運輸工具，比如輪船、飛機、火車或卡車�！� 

　　他表示，這種決策應(yīng)當(dāng)依據(jù)貨物價值和貨物必須運輸?shù)木嚯x。此外，企業(yè)還需要考慮其貨物的性質(zhì)。比如，RFID對追蹤金屬和液體產(chǎn)品的有效性會減弱。 

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，流程改進技術(shù)也是優(yōu)化供應(yīng)鏈的要素。Gartner執(zhí)行副總裁Linda Cohen指出：“全球商務(wù)應(yīng)用的解決方案類型非常復(fù)雜，因為它們需要重新配置將技術(shù)應(yīng)用于過程的方式。流程要貫通平臺、網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用三個層面來優(yōu)化技術(shù)，這才能打造出一個扎實的解決方案�！� 

　　要構(gòu)建端到端的解決方案，企業(yè)需要與他們的貿(mào)易合作伙伴進行廣泛的合作。Noha Tohamy建議企業(yè)求助于具備專業(yè)知識的系統(tǒng)集成商和顧問公司，重新設(shè)計過程，改善信息共享。他認(rèn)為：“如果系統(tǒng)集成商要符合零售商的需求，就必須了解零售供應(yīng)鏈的瑣碎細(xì)節(jié)。如果要滿足政府部門的需求，就需要了解該部門的要求�！� 

　　企業(yè)未來關(guān)鍵之爭 

　　Noha Tohamy認(rèn)為，全球采購等開源節(jié)流舉措的成敗關(guān)鍵取決于供應(yīng)鏈管理。而摩托羅拉公司副總裁Janiece Webb則直接指明，供應(yīng)鏈將影響企業(yè)今后的競爭力。目前摩托羅拉公司每年都要運輸大約2.5億公斤的組件和成品流通到世界各地，銷售總值估計為360億美元，通過對摩托羅拉供應(yīng)鏈進行認(rèn)真分析后，Janiece Webb表示：“要想提高競爭力，擊敗業(yè)界同行，必須降低供應(yīng)鏈的成本�！� 

　　Janiece Webb同時意識到，企業(yè)的終極目標(biāo)是獲得整個供應(yīng)鏈的實時可視性，要達(dá)到這個目標(biāo)，就必須采用RFID和其他技術(shù)的實時通信網(wǎng)絡(luò)。如果企業(yè)的供應(yīng)鏈包括倉庫管理系統(tǒng)和企業(yè)資源計劃系統(tǒng)能取得的實時數(shù)據(jù)，企業(yè)就將擁有一件強大的武器。企業(yè)之間的未來競爭方式，就是雙方供應(yīng)鏈的優(yōu)劣之爭。 

　　對于尋求達(dá)到高可視性水平的公司，如何量化投資回報是一大挑戰(zhàn)。Noha Tohamy建議，企業(yè)應(yīng)該分析自身的薄弱環(huán)節(jié)，例如自己與供應(yīng)商或客戶的合作關(guān)系，然后量化地分析提高可視性會對這種關(guān)系有多大幫助，那么其投資回報便會一目了然。