美國(guó)聯(lián)合包裹（UPS）主席兼行政總裁戴維斯日前已率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)抵達(dá)中國(guó)，展開(kāi)為期一周的訪問(wèn)之旅，據(jù)內(nèi)地英文報(bào)章報(bào)道，UPS全球總裁布魯圖表示，該公司一直都在與中國(guó)官員緊密交流，期望盡快取得中國(guó)國(guó)內(nèi)包裹運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)執(zhí)照，在現(xiàn)有國(guó)際快遞的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。

　　中國(guó)新《郵政法》去年10月1日實(shí)施，對(duì)內(nèi)地速遞業(yè)產(chǎn)生翻天覆 -

地的變化，當(dāng)中包括規(guī)定外資公司從事國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，信件、文件類(lèi)遞送不得參與。不過(guò)，由今年10月開(kāi)始容許外資公司申請(qǐng)國(guó)內(nèi)包裹郵遞服務(wù)執(zhí)照，而UPS亦已正式遞交有關(guān)申請(qǐng)。

　　據(jù)稱(chēng)，該公司為中國(guó)國(guó)內(nèi)包裹郵遞服務(wù)執(zhí)照申請(qǐng)籌劃一年。布魯圖日前在北京表示，針對(duì)有關(guān)事宜，他與中國(guó)官員每隔6至8星期都會(huì)碰面，但目前仍在等待中國(guó)相關(guān)部門(mén)審批有關(guān)國(guó)內(nèi)包裹運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)執(zhí)照申請(qǐng)。據(jù)報(bào)道引述消息人士稱(chēng)，UPS仍為申請(qǐng)補(bǔ)充文件，因此短期內(nèi)難有結(jié)果，當(dāng)有關(guān)申請(qǐng)正式獲接納后，會(huì)在45天公布批核結(jié)果。

　　戴維斯表示，明年全球經(jīng)濟(jì)情況不會(huì)與過(guò)去24個(gè)月有太大分別，但經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)期已經(jīng)過(guò)去，亞洲將會(huì)是復(fù)蘇最快的地區(qū)，而中國(guó)會(huì)是最大動(dòng)力來(lái)源，因此對(duì)UPS而言，中國(guó)市場(chǎng)屬于重中之重。布魯圖則補(bǔ)充道，盡管中國(guó)各種貨件的快遞市場(chǎng)增長(zhǎng)非常迅速，但該公司只會(huì)集中發(fā)展高增值貨物快遞業(yè)務(wù)。

　　截至今年9月30日，四大國(guó)際快遞巨頭敦豪集團(tuán)（DHL）、TNT、UPS、聯(lián)邦快遞（FedEx）已經(jīng)獲得國(guó)際快遞的經(jīng)營(yíng)許可證。作為UPS的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，DHL、FedEx和TNT在過(guò)去數(shù)年已在中國(guó)內(nèi)地收購(gòu)相關(guān)郵遞公司，涉及中國(guó)內(nèi)地包裹運(yùn)輸市場(chǎng)。