韓進重工取消了韓國大型船廠今年的首份新造船合同。據韓進稱：“我們至今還未收到船東的最后一次分期付款，需付款的集裝箱船是船東在2006年8月23日簽訂的。我們取消建造合同并將該船出售給第三方，價值1.13億美元。”韓進重工未透露船東名稱，但法國達飛輪船很有可能是該船的主人。
    據國際船舶網了解，2006年8月25日韓進重工宣布公司與達飛輪船成功簽訂了4艘6500TEU集裝箱船訂單合同，合同總價4.2億美元。業內人士猜測被取消的訂單很有可能是這四艘中的一艘。達飛輪船去年宣布暫停新造船項目而陷入困境后，雖然法國政府在資金及政策上及時給予支持，達飛也從中緩過氣，但還不足以有足夠的現金支付已造船的款項，因此取消訂單也將會增加。
    韓國造船界業內人士指出：“韓國國內三大造船企業—現代重工、三星重工和大宇造船目前仍手持達飛輪船10000TEU以上集裝箱船訂單合同，而10000TEU以下集裝箱船訂單在去年已經被達飛取消了�！�