“幾次到南極上貨，在北清真街都遇到堵車，一堵就是二三十分鐘。”5日，有讀者致電生活報，反映哈爾濱市南極新商圈初步形成規(guī)模后，曾經(jīng)制約了這一區(qū)域發(fā)展的占道問題，又卷土重來。當(dāng)日，記者一行對“南極國際”及其周邊進(jìn)行走訪，看到這個現(xiàn)代化商圈目前的主通道——北清真寺街上的確停滿了小貨車。這些小貨車在混亂停放和進(jìn)出間，不但堵住北清真寺街，也時時使周邊交通陷入糾結(jié)。 
　　南極新商圈通道被堵
　　10時許，記者一行由南極街進(jìn)入哈爾濱南極國際食品交易中心區(qū)域。與三年前相比，這里發(fā)生了翻天覆地的變化：老南極小食品批發(fā)市場破舊的樓房和攤區(qū)，全部被現(xiàn)代化的高樓大廈取代，以往讓人印象不佳的大市場式經(jīng)營環(huán)境，已經(jīng)完成向現(xiàn)代化商圈的華麗轉(zhuǎn)身。
　　記者從道外區(qū)政府招商部門了解到，“南極國際”是集商業(yè)、地產(chǎn)、物流于一體的43萬平方米商圈，將會發(fā)展成為輻射我國東北及蒙古、日本、韓國、俄羅斯，影響全國乃至東北亞的專業(yè)食品展示、交易、流通中心之一。
　　然而，與新商圈迅速崛起頗不和諧的一幕很快出現(xiàn)了：由南極街駕車進(jìn)入這個商圈，唯一的通道就是位于“名優(yōu)城”邊的北清真寺街，可當(dāng)記者駕車駛?cè)氡鼻逭嫠陆謺r，卻發(fā)現(xiàn)這條百米小街已經(jīng)擠滿了小貨車，很難進(jìn)入。北清真寺街上立著禁停標(biāo)志牌，“名優(yōu)城”前后各有一個大型露天停車場，左右還有兩個地下停車場的出入口，可小貨車司機(jī)們對此卻視而不見，他們把車橫七豎八地停在街頭。
　　等了十幾分鐘，記者終于穿過北清真寺街，把車停進(jìn)了“名優(yōu)城”外的一個停車場。停車場的一名管理人員說，每天堵在北清真寺街的小貨車多達(dá)四五十輛，司機(jī)們就是不肯把車停進(jìn)停車場，不交全天只收三元的停車費。“這邊的停車場有170個車位，完全夠用。”
　　一名小貨車司機(jī)告訴記者，小貨車不進(jìn)停車場有兩個原因：一是不想交停車費，二是嫌麻煩。“停在商場門口攬活兒快，有交警攆就跑，沒人管就停著。”
　　老商圈興敗皆因占道
　　記者了解到，南極作為一個商業(yè)帶，已經(jīng)存在了25年。1985年興起的時候，就是以街為場，露天為市。
　　李玉琴(音)是南極國際食品交易中心“名優(yōu)城”的一名業(yè)戶，在南極干了25年糖酒批發(fā)，她說：“那時的南極整個就是占道商區(qū)，人車想在這里通過都難。”南極起起伏伏地發(fā)展著，環(huán)境臟亂和交通擁堵兩大問題也日益突出，成了讓市民叫苦不迭的老大難區(qū)域。占道市場改成大棚式市場，大棚式市場再改為“退路進(jìn)廳”，到了2008年5月，南極小食品批發(fā)市場終于被全部拆除。
　　“南極從自發(fā)形成商業(yè)帶，到發(fā)展為有規(guī)劃有管理的老商圈，興敗皆因占道。”景陽社區(qū)老戶陳有才老人這樣分析。“老南極沒拆之前，在市場及其周邊，商家把貨物擺到了馬路上，正門也被水果攤和小吃攤擠得滿滿的。由于市場周邊沒有停車的地方，許多業(yè)戶將自行車停到了馬路上，而運貨、配貨的車輛也停在了馬路邊上等待著裝卸貨物，導(dǎo)致所有通道都是堵的，摩托車想挪動一下都很困難。這樣的市場不如不要。”
　　記者了解到，由于業(yè)戶密集、通道堵塞，南極也一直是消防重點監(jiān)管對象。一名曾在道外防火科工作過的警官告訴記者，那時他們最擔(dān)心的就是南極的通道，如果發(fā)生火災(zāi)，消防車不能由通道及時進(jìn)入最近點滅火，將會引發(fā)特別重大的災(zāi)難。“南極在拆建的過程中，就曾發(fā)生過小火災(zāi)，所幸那時這里已經(jīng)沒有業(yè)戶經(jīng)營，通道是通暢的，火災(zāi)也被很快撲滅。”
　　老南極被拆掉后，在原址建起南極國際食品交易中心，哈市在打造“南極國際商貿(mào)城”商圈時，也特別重視商圈的通道建設(shè)，北清真寺街拓寬改造了，南極立交橋承德街一側(cè)還專門建設(shè)了大型通道(在建)。
　　經(jīng)營者盼望人興道暢
　　記者進(jìn)入“名優(yōu)城”，看到商廈入門處棚頂出現(xiàn)了噴水現(xiàn)象。有工作人員告訴記者，商廈內(nèi)是禁止吸煙的，有顧客犯了煙癮躲在門廊處吸煙，導(dǎo)致消防設(shè)備報警，噴淋噴水“滅火”了。
　　記者找到了南極國際食品交易中心副總經(jīng)理汪成，汪成說“南極國際”特別重視消防安全，已經(jīng)營業(yè)的“名優(yōu)城”內(nèi)部消防設(shè)施投資巨大，而且好使好用。“內(nèi)部安全有保障，我們現(xiàn)在主要擔(dān)心外部通道的通暢，小貨車占道已經(jīng)影響了商城的經(jīng)營秩序，隱患更是讓人擔(dān)心。”
　　據(jù)汪成介紹，南極國際食品交易中心“名優(yōu)城”去年營業(yè)一年，就上繳了超過1.2億元的利稅。南極位于道里、道外、南崗三大區(qū)交匯核心點，與聞名中外的百年中央大街商圈、繁華的秋林商圈構(gòu)成了財富金三角。南極國際食品交易中心共包括名優(yōu)城、冷鮮城、茶城、調(diào)料城四大商業(yè)主體，日均客流量2萬人次，年流動資金200億元，年吞吐物資200萬噸。
　　“我說這些是想讓大家知道商圈通道安全通暢的重要性，通道被堵不但影響經(jīng)營，更是在埋隱患，誰想占道就占道會毀了這個商圈。”汪成說。
　　記者了解到，南極國際食品交易中心有8.4萬平方米的大型地下停車場，地上和地下共1300個停車位，完全能夠滿足客商和貨運車輛的停泊需要。
　　“我們也在積極做工作，協(xié)調(diào)相關(guān)部門對北清真寺街占道車輛進(jìn)行清理，如果不徹底清理這些小貨車，他們就會逐漸蔓延，最終包圍滲透到商圈的所有街路通道，重現(xiàn)老南極通道之患。同時，我們也正在建設(shè)自己的物流，最大限度地壓縮小貨車的生存空間，讓他們無機(jī)可尋。”汪成說，南極國際食品交易中心所有經(jīng)營者，都希望人興道暢。
　　“名優(yōu)城”內(nèi)的業(yè)戶已經(jīng)超過了1000家，一些有車的業(yè)戶都是將車停在地下停車場。
　　一名孫姓業(yè)戶告訴記者，一次他要外出談生意，可兩個小貨車司機(jī)卻因為搶活兒在北清真寺街較起了勁，一輛車停在另一輛車前不讓過，我也被堵在了里面。“這里不但是出行通道、貨運通道，也是安全通道，商圈內(nèi)商住一體的高層馬上就要使用了，如果遇到消防和救援問題，特種車輛都又高又大，怎么從這條被堵的通道進(jìn)入，如果發(fā)生群死群傷的災(zāi)難，誰來負(fù)責(zé)？”