大連港位于渤海灣入口，是我國沿海集裝箱運輸的重要干線港、區域能源和原材料運輸的主要中轉港和大連東北亞國際航運中心的核心港。大連港主要經營油品/液體化工品碼頭及相關物流業務、集裝箱碼頭及相關物流業務、汽車碼頭及相關物流業務、港口增值業務等。以2009年吞吐量計，大連港是東北地區最大的油品/液體化工品、集裝箱、專業化汽車碼頭運營商。

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截至2010年6月30日，大連港的總資產為124.57億元，凈資產為65.99億元。今年上半年，大連港實現營業收入9.04億元，實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為3.13億元。

　　伴隨世界經濟的發展和全球經濟一體化進程的加快，國際貿易迅速增長，從而刺激了對貿易商品尤其是大宗商品遠距離運輸的需求。水上運輸憑借其在遠距離大宗貨物運輸方面不可比擬的優勢，得以迅速發展。港口作為全球綜合物流鏈的重要節點，因全球經濟、國際貿易及水上運輸的發展而迅速成長。

　　得益于我國經濟與對外貿易的快速增長，水上運輸發展迅速。2009 年水運方式實現貨物運輸量31.9 億噸，2001-2009 年年均復合增長率為11.56%；2009年水運方式實現貨物運輸周轉量5.76 萬億噸公里，占各種運輸方式的比重為47.48%，2001-2009 年年均復合增長率為10.45%。

　　從大連港公司財務管理來看，目前公司資產負債率較低，流動比率大幅高于行業可比公司均值。2008年以來，公司毛利率不斷提升，今年上半年達到49.88%。業內人士預計，隨著擬收購資產協同效應的逐漸顯現，公司未來盈利水平將繼續上升。此外，公司財務和管理費率總體保持穩定，費率水平有進一步下降的趨勢。這些數據都顯示著大連港在港口行業內具有的較強的議價能力和良好的綜合效益。

　　未來，公司將憑借積極的政策支持與外部資源整合，在通過本次收購實現對莊河港、長興島等地區布局的基礎上，實現跨區域港口網絡戰略布局，拓展業務輻射范圍。公司相關負責人表示，下一步，大連港將全力打造具有區域化發展空間和國際化競爭能力的東北亞領先的港口綜合物流經營人。