1月15日，韓國三星重工為馬士基建造6艘165500 m³雙燃料電動LNG運輸船中的最后一艘Maersk Meridian號，正式由馬士基LNG公司接手。
    Maersk Meridian號長286米，航速19.6節。推進系統包括2臺電動馬達，通過減速齒輪箱耦合傳動軸。動力為4臺瓦錫蘭雙燃料發動機，配有廢氣節省器，每天能節約大約5噸燃料。
    Maersk Meridian號可采用氣體、重燃料油和柴油三種燃料。天然氣處理系統采用蒸發氣體(BOG)冷卻器進行了改進升級，在推進裝置燃用液化天然氣航行時時，通過將液化天氣的用量減少到最少，以減少作為冷卻介質的運輸的液化天然氣貨物損失。
    Maersk Meridian號交付后，馬士基LNG公司LNG運輸船增至8艘。