馬來西亞亞洲航空公司（AirAsia Berhad）在進入2010年后，為積極擴大市場，充分利用與數家航空公司簽署的“特殊比例分攤”（SPA），力求在2010年達到所設定的盈利目標。 　　亞洲航空不僅正在與所飛往目的地的貨運代理公司以及市場上較大規模的進出口公司加強合作，還通過與其他家簽有“特殊比例分攤協議”航空公司的合作突破亞洲航空公司現有的航運網絡而進入更為廣闊的市場。這些合作的航空公司超越了亞洲航空公司的覆蓋范圍，近至南亞、東亞和中東，遠至非洲和歐洲。
　　亞洲航空公司視貨運為2010年盈利的一個重要部分，預期能在去年良好表現的基礎上再增加40%。亞洲航空地區貨運總監薩提斯·馬諾哈仁表示：“我們已經簽下了在貨運行業中重量級的公司，而且隨著亞洲航空品牌在國際知名度上的提升，我們的貨運艙位需求量也在大幅度提升，有越來越多的大貨運公司有興趣與我們進行貨運業務。我們極具競爭力的價格將有助于提升我們的貨運量�！�
　　“亞洲航空正在積極的拓展市場，尤其是南亞隨著我們數條航線的開通，貨運市場的需求量也在快速增長。隨著去年，我們至印度崔琦、加爾各達、柯欽、特里凡得瑯達卡及科倫坡多條航線的相繼開通，該地區與外界的商貿往來也呈現出明顯的上升趨勢。這也使亞航加大了今年拓展南亞業務的力度。”
　　亞洲航空公司現在馬來西亞、泰國和印度尼西亞設有基地，貨運業務通過覆蓋整個東盟（馬來西亞、印尼、泰國、柬埔寨、緬甸、老撾、越南、新加坡、文萊和菲律賓）的短途和長途共132條航線通達中國大陸、香港、澳門、臺灣、印度、孟加拉國、斯里蘭卡、阿聯酋、澳大利亞及英國。
　　亞洲航空公司的國內及國際貨運業務也希望能通過鮮貨貨運業務量的提升而有所突破，這包括自西馬至東馬、馬來西亞半島；自東馬經吉隆坡至澳門、香港、中國大陸的海產品。亞洲航空公司今年重要的貨運業務還包括機械、汽車零配件、食品、鞋類及服裝運輸。