自2008年9月開工以來，合肥港綜合碼頭何時建成運營一直備受外界關注。記者昨天（6）上午來到現場探訪獲悉，整個工程已進入尾聲，最后一臺35噸的集裝箱吊機正在安裝調試，合肥港綜合碼頭預計本月底正式開港運營。

　　合肥港綜合碼頭位于南淝河右岸的包河工業區，規劃面積1.2平方公里，占用岸線700米，一期工程概算總 -

投資2.4億元，建三個1000噸級泊位，其中一個件雜貨泊位，兩個綜合泊位，設計件雜貨年吞吐量40萬噸、集裝箱年吞吐量7萬標箱。一個碼頭運營必須具備幾個條件，如港機、貨場、道路等。記者昨天在現場了解到，兩臺吊機已經在今年4月就安裝并調試完畢，分別為10噸和40噸吊機，碼頭內倉庫、辦公房、港區道路目前也基本全部建成，只有部分貨物堆場區平整及路燈配套設施未完工，整個工程基本上進入掃尾階段。

　　合肥港綜合碼頭一期共計劃安裝三臺吊機，昨天現場安裝的是最后一臺龍門吊機，將用于集裝箱在碼頭的裝卸等，起重能力可達到35噸。據介紹，這臺吊機長60多米，軌距30多米，高10多米，自重就達到了250噸，是拆開運到碼頭來的。

　　“合肥港綜合碼頭建成運營后，將結束合肥長期以來沒有集裝箱碼頭的歷史。 ”合肥市地方海事局有關人士說，目前合肥市80%的集裝箱運輸業務從蕪湖或南京出港，合肥港綜合碼頭建成后，可實現集裝箱直接從合肥下水，經過134公里的合裕航道就可進入長江，合肥將真正意義上實現通江達海的夢想。合肥港綜合碼頭有關負責人表示，合肥擁有佳通、合力、江汽、聯合利華、日立、美的、京東方等眾多外向型企業，對于集裝箱貨運有直接需求，合肥港綜合碼頭開通運營后，合肥造的產品就可通江達海，甚至遠銷歐美，而合肥需要進口的產品也可從大洋彼岸進港集散。