近日，州交通局組織8個工作組，奔赴各縣市檢查全州農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)的完成情況。檢查結(jié)果顯示，2009年全州共建成通鄉(xiāng)油路660公里，通村公路2319公里，建成鄉(xiāng)村客運站32個，分別為年度目標(biāo)的102%、122%和119%，超額完成全年的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。 
　　量的突破背后，是各縣（市）黨委政府和相關(guān)職能部門對該項工作的高度重視和大力支持。州交通局各檢查組工作人員紛紛表示，2009年，我州農(nóng)村公路建設(shè)工作亮點頻現(xiàn)，可圈可點： 
　　--組織領(lǐng)導(dǎo)到位，農(nóng)村公路建設(shè)扎實推進。我州各項目縣（市）政府高度重視農(nóng)村公路建設(shè)工作，均成立了縣（市）農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓。領(lǐng)導(dǎo)組成員在思想認(rèn)識上達(dá)到了高度統(tǒng)一，將農(nóng)村公路建設(shè)項目納入政府目標(biāo)管理，層層簽訂責(zé)任書，并將目標(biāo)任務(wù)納入工作目標(biāo)管理的重要指標(biāo)進行考核，從而使該項工作的組織機構(gòu)得到了健全，在工作機制上形成了上下聯(lián)動，在督促指導(dǎo)上堅決有力，為農(nóng)村公路建設(shè)順利推進提供了強有力的保障。 
　　--細(xì)節(jié)到位，確保農(nóng)村公路建設(shè)如期推進。2009年全州農(nóng)村公路建設(shè)里程較長，建設(shè)規(guī)格比較低，承建方在施工中多面對干擾大、土石方多和回填多等實際困難。為了解決這些困難，各縣（市）建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組對人力、物力、財力進行了全面整合。特別是喜德、冕寧、昭覺等縣，雖然財政相當(dāng)困難，卻千方百計自籌資金數(shù)千萬元，解決了項目下達(dá)資金缺口的問題，在資金上確保了工程建設(shè)的順利推進。在建設(shè)過程中，為解決好施工與正常通行的矛盾，大多數(shù)施工區(qū)域均實行了半封閉施工，交通放行期間施工隊組織機械、人員駐守險要地帶免費協(xié)助車輛通行，切實做到了施工與公路暢通“兩不誤”。此外，州交通局還有預(yù)見性地化解矛盾，根據(jù)過去農(nóng)村公路建設(shè)過程中積累的經(jīng)驗，制定出臺了各縣通鄉(xiāng)油路建設(shè)補償標(biāo)準(zhǔn)等，并按急事急辦、特事特辦的原則，靈活解決工程建設(shè)中涉及的土地補償、林木補償、房屋拆遷等重點問題，對特殊困難群眾實行先補后遷，以化解矛盾。由于補償科學(xué)、方法得當(dāng)，在2009年的農(nóng)村公路建設(shè)過程中，全州沒有出現(xiàn)一起嚴(yán)重阻撓施工、群體上訪事件。 
　　--強化監(jiān)督檢查到位，工程質(zhì)量有保證。各縣（市）堅持監(jiān)理公司監(jiān)理人員和主管部門監(jiān)管人員日常（駐工地）監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)小組不定期監(jiān)督相結(jié)合，強化農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量、進度、施工組織、施工安全等的監(jiān)督檢查，及時責(zé)令承建公司更換不符合工程建設(shè)要求的施工隊伍，對嚴(yán)重影響工程建設(shè)進度和質(zhì)量的采取強制驅(qū)逐項目經(jīng)理的辦法進行處理。 
　　--工作作風(fēng)廉潔，建設(shè)環(huán)境健康有序。為給農(nóng)村公路建設(shè)提供一個潔凈、良好的建設(shè)環(huán)境，避免公路建設(shè)監(jiān)督不到位而影響公路建設(shè)質(zhì)量；避免監(jiān)理、業(yè)主方相關(guān)人員對承建方“吃、拿、卡、要”，影響工程建設(shè)等問題的發(fā)生，各縣（市）縣交通局與承建單位、監(jiān)理公司分別簽訂《施工合同》和《監(jiān)理合同》的同時，還要求業(yè)主、承建、監(jiān)理三方同步簽訂《廉政合同》，并納入工程檢查驗收內(nèi)容，各縣交通局加強對業(yè)主方相關(guān)人員的監(jiān)督，并對其違紀(jì)違規(guī)等行為進行查處，為農(nóng)村公路建設(shè)營造了健康的建設(shè)環(huán)境。截至目前，沒有發(fā)現(xiàn)任何違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象。