從軍工產品向民用轉變，由重工產品向精細化延伸，由單一產品向多領域拓展�！笆�二五”期間，貴州裝備制造業將向水、陸、空都將有“貴州造”的目標邁進。
    有水路優勢作支撐省內可建大型船廠 
    眾所周知，貴州省的航空航天技術和陸上裝備技術比較先進，下一步，貴州省能將水上裝備作為新的發展項目嗎？ 
    貴州省經濟和信息化委主任班程農表示，這個項目的確新，貴州是國內首個內陸水路通航省份，構皮灘電站建設開始蓄水后，貴州的幾大港區也將投入建設，有水路優勢作支撐，則可在省內建大型船廠。 
    班程農說，為推動貴州省船舶制造與航運建設協調、持續、健康、快速發展，力爭船舶制造在裝備制造業中占有一席之地，計劃以思南縣為樞紐，打造“一個中心、兩大基地”，即：烏江航運中心、船舶制造基地、船舶裝備制造基地；項目分三期建設，“十二五”期間主要建設一、二期工程，二期工程完成后，形成年建造500噸級以上鋼質機動駁船10萬載重噸的生產能力。 
    目前，貴州省烏江航運中心及船舶制造基地項目已廣泛征求部門和專家意見，并將根據專家組的意見和建議，盡快修改完善項目建議書，編制預可研報告，爭取早日備案立項。 
    班程農說，未來五年，還將加快遵義輕卡及微型面包車等低排量汽車生產基地、畢節力帆駿馬載貨汽車和農用車生產基地和貴陽客車、電動汽車、新能源汽車及其他專用車生產基的建設，安順轎車及特種車基地建設也將加快推進。