根據(jù)江蘇省聯(lián)網(wǎng)中心的統(tǒng)一部署和安排，日前，繞城高速以東橋收費(fèi)站、黃埭收費(fèi)站為試點(diǎn)引入了計(jì)重收費(fèi)防作弊系統(tǒng)。計(jì)重收費(fèi)防作弊系統(tǒng)的試行是公司進(jìn)一步遏制偷逃通行費(fèi)行為和維護(hù)高速公路正常的通行秩序的一大嘗試。 

　　2003年3月，江蘇省高速公路針對車輛“大噸小標(biāo)”偷逃稅費(fèi)、運(yùn)輸 -

市場不規(guī)范、貨車超載嚴(yán)重等現(xiàn)象，開始對貨車實(shí)施計(jì)重收費(fèi)。但是為了取得利益的最大化，部分不法司機(jī)開始采用走S型、墊鋼板、跳磅、沖磅等手段造成貨車丟軸、少軸，通過車輛本身重量的減少，從而達(dá)到少繳通行費(fèi)的目的。幾年間，這一現(xiàn)象日趨嚴(yán)重。基于此，聯(lián)網(wǎng)中心于近日在全省范圍內(nèi)試行帶有防作弊功能的計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)。新的稱重系統(tǒng)能夠根據(jù)秤臺對過車重量、過車條件進(jìn)行判別，在這些作弊行為發(fā)生時(shí)通過內(nèi)置算法進(jìn)行數(shù)據(jù)糾正，對減少的車身重量進(jìn)行修正。 

　　在新稱重系統(tǒng)試運(yùn)行期間，公司將著重做好對計(jì)重?cái)?shù)據(jù)的采集分析評估，為該系統(tǒng)在全線的進(jìn)一步推廣奠定基礎(chǔ)。