曾經(jīng)是古代黃金水道的京杭大運河目前航運能力衰退、對沿河地區(qū)的帶動作用也相對減弱。為讓這條黃金水道重煥生機，在本次會議上來自濟寧的張生賢等代表向大會提交了《關(guān)于將運河高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)列入省級戰(zhàn)略規(guī)劃層面的議案》。 
　　京杭運河山東段縱貫魯西、魯南近30多個縣市區(qū)，總長度230余公里。其中心區(qū)域為濟寧至臺兒莊段。歷史上這一地區(qū)融南匯北，曾經(jīng)是重要的商品集散地。“我們希望能把運河高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)列為省級戰(zhàn)略。”張生賢認為，這樣不僅可縮小我省東西部地區(qū)的差距，同時有利于魯西南在蘇北地區(qū)的競爭中贏得主動。 
　　“運河高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)應(yīng)該包括生態(tài)、物流園區(qū)、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系及城市新區(qū)建設(shè)。”記者從代表提交的議案中看到，關(guān)于物流園區(qū)的建設(shè)最為詳細，即借助這一地區(qū)公路水路聯(lián)運、鐵路水路聯(lián)運優(yōu)勢，將京杭運河打造成水上的高速公路。盡快建成南聯(lián)長三角、北融環(huán)渤海、輻射蘇魯豫皖乃至全國的專業(yè)化物流中轉(zhuǎn)基地、魯西南物流區(qū)域中心、山東省內(nèi)河水運物流中心。 
　　目前，京杭運河濟寧至臺兒莊段運河主航道達到三級航道標準，萬噸級船隊可直達江浙滬及長江中下游地區(qū)；濟寧至梁山段運河三級航道工程已經(jīng)國家發(fā)改委批復，正在加緊組織施工。 
　　針對目前山東省積極打造藍色經(jīng)濟區(qū)，張生賢代表也呼吁，把運河高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)確定為省級園區(qū)，并作為山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的聯(lián)動園區(qū)予以重點扶持，并規(guī)劃建設(shè)湖屯至江蘇大屯鐵路。