這幾年，浙江的高速公路發(fā)展日新月異，隨著鐵路、民航的快速發(fā)展，汽車保有量的急劇增加，2010年浙江綜合運(yùn)輸體系將進(jìn)一步加快發(fā)展與調(diào)整，并將逐步迎來一個(gè)新的格局。 　　 
　　在昨天召開的2010年浙江省運(yùn)管工作會(huì)議上，相關(guān)人員表示，道路客運(yùn)長(zhǎng)期處于主導(dǎo)地位、黃金周鐵路一票難求、民航定位于高端消費(fèi)的局面將逐步被打破。 　　 
　　今后，超長(zhǎng)距離和長(zhǎng)距離（注：600公里以內(nèi)為中短途，600公里以上是長(zhǎng)途、超長(zhǎng)途）出行將由民航和鐵路承擔(dān)，公路運(yùn)輸逐步退出。在中短途出行方面，公路運(yùn)輸將發(fā)揮更大作用，銜接鐵路、民航的換乘，并填補(bǔ)鐵路、民航的網(wǎng)絡(luò)空白。鐵路貨運(yùn)運(yùn)量緊張局面也將有所緩解，綜合運(yùn)輸將迎來新格局。 　　 
　　浙江道路運(yùn)輸行業(yè)將著力構(gòu)建“三大網(wǎng)絡(luò)”， 即暢通的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、高效的物流網(wǎng)絡(luò)和完善的信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 　　 
　　在打造暢通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的過程中，浙江道路運(yùn)輸行業(yè)將積極對(duì)待鐵路的快速發(fā)展，通過優(yōu)化運(yùn)輸組織、發(fā)展旅游客運(yùn)、拓展服務(wù)范圍、豐富購(gòu)票方式、靈活定價(jià)機(jī)制等措施提升道路運(yùn)輸服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)發(fā)展。 　　 
　　主動(dòng)對(duì)接航空運(yùn)輸，做好配套服務(wù)集疏運(yùn)輸，按照集約化的路子，發(fā)展以杭州、寧波、溫州機(jī)場(chǎng)等其他運(yùn)輸方式樞紐站為起訖點(diǎn)，輻幅射周邊，通往長(zhǎng)三角其他樞紐站點(diǎn)的集疏運(yùn)客運(yùn)專線。 　 
　　　2010年，蕭山機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)至10個(gè)地級(jí)市、20個(gè)縣（市）開通客運(yùn)專線，加密杭州機(jī)場(chǎng)至長(zhǎng)三角的機(jī)場(chǎng)和城市之間班次，開通機(jī)場(chǎng)與火車站之間班車。 　　 
　　同時(shí)，省運(yùn)管部門將高度關(guān)注城市交通擁堵，大力發(fā)展城市公共交通，提升公共交通運(yùn)營(yíng)效率，規(guī)劃布局上完善網(wǎng)點(diǎn)和線路，提高公共交通的出行分擔(dān)率，體系上促進(jìn)出租汽車和汽車租賃業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。 　　 
　　與此同時(shí)，積極貫徹落實(shí)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展各項(xiàng)措施，實(shí)現(xiàn)“一級(jí)網(wǎng)絡(luò)公交化、二級(jí)網(wǎng)絡(luò)一體化、三級(jí)網(wǎng)絡(luò)多樣化”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年，浙江新開通客運(yùn)班車行政村160個(gè)。