作為西部鐵路第一條時(shí)速350公里的高速鐵路，鄭西高速鐵路在改變?nèi)藗兂鲂蟹绞剑�提供方便、快捷、�?yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，其大量運(yùn)用的新設(shè)備、新技術(shù)，對(duì)鐵路人員素質(zhì)提出了新的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。為提升鄭西高速鐵路運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，讓三秦百姓感受到“追風(fēng)時(shí)代”鐵路新時(shí)速、新形象，西安鐵路局提早謀劃，科學(xué)組織，精心做好相關(guān)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。
 西安局積極借鑒高速鐵路培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，制訂細(xì)化鄭西高速鐵路培訓(xùn)方案，按照送鐵道部資格性培訓(xùn)、路局集中培訓(xùn)、站段聯(lián)調(diào)聯(lián)試培訓(xùn)3個(gè)層次，對(duì)涉及客專(zhuān)的7個(gè)系統(tǒng)18個(gè)崗位的職工進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)。同時(shí)，還安排專(zhuān)業(yè)人員多次到鄭西高速鐵路公司、中鐵建電化局等建設(shè)施工單位廣泛收集培訓(xùn)資料，分系統(tǒng)編發(fā)了《中國(guó)高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線知識(shí)》、《高速鐵路概述》、《CRH2C型動(dòng)車(chē)組司機(jī)實(shí)用手冊(cè)》、《鄭西客運(yùn)專(zhuān)線新技術(shù)新裝備》等18種培訓(xùn)資料，為做好鄭西客專(zhuān)適應(yīng)性培訓(xùn)做好保障。
 動(dòng)車(chē)組司機(jī)：上演“仿真超人”
 今年上半年，西安局在全局兩次公開(kāi)招聘動(dòng)車(chē)組司機(jī)，從擔(dān)當(dāng)過(guò)200～250km/h 動(dòng)車(chē)組司機(jī)并值乘200～250km/h 動(dòng)車(chē)組不少于 3 萬(wàn)公里的司機(jī)中選拔， 149 名動(dòng)車(chē)組司機(jī)脫穎而出并順利通過(guò)鐵道部復(fù)試。西安局為每名動(dòng)車(chē)組司機(jī)建立培訓(xùn)檔案，每半年進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考核，實(shí)行動(dòng)態(tài)淘汰機(jī)制，使?fàn)顟B(tài)良好的高水平動(dòng)車(chē)組司機(jī)始終奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線。西安局安排動(dòng)車(chē)組司機(jī)到京津城際動(dòng)車(chē)組進(jìn)行跟班實(shí)作學(xué)習(xí)，詳細(xì)了解動(dòng)車(chē)組庫(kù)內(nèi)實(shí)驗(yàn)過(guò)程和車(chē)載設(shè)備操作程序；到西南交大和青島四方廠進(jìn)行動(dòng)車(chē)組理論、實(shí)做和故障處理培訓(xùn)。還自行研發(fā)了鄭西高速鐵路動(dòng)車(chē)組模擬操縱系統(tǒng)、檢修仿真培訓(xùn)系統(tǒng)和CTC模擬仿真系統(tǒng)，對(duì)動(dòng)車(chē)組司機(jī)開(kāi)展仿真演練，加強(qiáng)實(shí)際操作技能訓(xùn)練，不斷提升培訓(xùn)效果。
 隨車(chē)機(jī)械師：列車(chē)貼身“守護(hù)神”
 西安局在已有動(dòng)車(chē)組檢修運(yùn)用管理規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，建立健全檢修運(yùn)用管理規(guī)章制度，進(jìn)一步完善動(dòng)車(chē)組入庫(kù)檢修技術(shù)組織方案，確保動(dòng)車(chē)組檢修質(zhì)量。在對(duì)動(dòng)車(chē)組機(jī)械師的選撥過(guò)程中，堅(jiān)持優(yōu)中選優(yōu)，要求必須具有200-250km/h 動(dòng)車(chē)組值乘經(jīng)歷且值乘里程不少于 1 萬(wàn)公里。同時(shí)，加強(qiáng)崗位練兵，積極開(kāi)展適應(yīng)性培訓(xùn)，針對(duì)動(dòng)車(chē)組故障應(yīng)急處理手冊(cè)中明列的故障條目，組織隨車(chē)機(jī)械師開(kāi)展應(yīng)急演練。做好技術(shù)交流，獲得廠方技術(shù)資料、維修指南和典型故障處理辦法，為日常培訓(xùn)提供素材。每月組織一次隨車(chē)機(jī)械師、動(dòng)車(chē)組司機(jī)和客運(yùn)乘務(wù)員的聯(lián)合演練，提高重點(diǎn)崗位人員應(yīng)急處理和協(xié)調(diào)配合能力，實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行安全的強(qiáng)力保障。
 靚麗“鐵姐”：古城西安“第一窗”
 作為西部第一條時(shí)速350公里的高速鐵路，西安局在動(dòng)車(chē)組客運(yùn)人員的選拔上標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)，既能展現(xiàn)古城文化特色又具備高速鐵路客運(yùn)服務(wù)水平。這些動(dòng)車(chē)組客運(yùn)人員氣質(zhì)良好，形象靚麗，男性身高不低于1.70米，女性身高在1.60米以上，均是擔(dān)當(dāng)過(guò)“三進(jìn)”列車(chē)（進(jìn)京、進(jìn)滬、進(jìn)穗）的業(yè)務(wù)骨干。今年以來(lái)，西安局組織西安車(chē)站、西安車(chē)務(wù)段、西安客運(yùn)段三個(gè)涉及鄭西高速鐵路的主要站段開(kāi)展客專(zhuān)人員培訓(xùn)，共送鐵道部、北方交通大學(xué)和石家莊鐵路運(yùn)輸學(xué)校8批次193人。培訓(xùn)內(nèi)容不僅包括形體訓(xùn)練、化妝技巧、服務(wù)禮儀、服務(wù)技巧以及應(yīng)急突發(fā)情況處置，還有啞語(yǔ)、英語(yǔ)、動(dòng)車(chē)組安全和服務(wù)設(shè)施設(shè)備知識(shí)等。為達(dá)到動(dòng)車(chē)組高質(zhì)量服務(wù)要求，還設(shè)置了幼兒服務(wù)、動(dòng)車(chē)保潔等細(xì)節(jié)性服務(wù)課程。從乘務(wù)員儀表、備品配置、車(chē)內(nèi)環(huán)境、餐飲保潔、特色服務(wù)等全方面提高工作標(biāo)準(zhǔn)，注重服務(wù)細(xì)節(jié)，打造服務(wù)品牌。在享受高速動(dòng)車(chē)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，為八方來(lái)客帶去陜西人民的溫馨問(wèn)候。
 目前，西安局已經(jīng)全面完成鄭西高速鐵路專(zhuān)業(yè)人員培訓(xùn)工作，共計(jì)培訓(xùn)1794人，其中1026名鐵路職工將直接服務(wù)鄭西高速鐵路動(dòng)車(chē)組，其他將作為后備人才服務(wù)于不斷擴(kuò)大的陜西高速鐵路。鄭西高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，工作人員將以其精湛地技術(shù)、貼心地服務(wù)讓廣大旅客享受“陸地空客”的待遇，讓鐵路文明、舒適、貼心的服務(wù)在豫陜大地開(kāi)花結(jié)果。