為幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)帶來(lái)的不利影響，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)健康有序發(fā)展，2009年天津保稅區(qū)海關(guān)通過(guò)走訪轄區(qū)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，在充分了解企業(yè)實(shí)際困難的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合企業(yè)需求出臺(tái)了一系列具體幫扶措施。以“網(wǎng)上審批”和“量身定做”為手段，為進(jìn)出口企業(yè)簡(jiǎn)化手續(xù)、提高通關(guān)效率，幫助企業(yè)平穩(wěn)恢復(fù)進(jìn)出口貿(mào)易量，使區(qū)內(nèi)大部分物流企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易額、國(guó)際采購(gòu)額和轉(zhuǎn)口貿(mào)易額都得到大幅提高。

　　天津葉水福物流有限公司作為摩托羅拉的亞洲物流中心，主要從事摩托羅拉及其供應(yīng)商的物流配送業(yè)務(wù)，公司今年的進(jìn)出口總額達(dá)到20億美元。海關(guān)在調(diào)研中了解到，公司今年對(duì)貨物出區(qū)的時(shí)效性有了更高的要求，一旦延誤不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且會(huì)對(duì)企業(yè)的后續(xù)生產(chǎn)及訂單的完成進(jìn)度造成無(wú)法挽回的損失。為進(jìn)一步規(guī)范和簡(jiǎn)化貨物的通關(guān)手續(xù)，提高貨物流轉(zhuǎn)速度，在企業(yè)誠(chéng)信守法、如實(shí)申報(bào)的前提下，保稅區(qū)海關(guān)對(duì)其量身定做了“分批出區(qū)、集中報(bào)關(guān)”便捷措施。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅此項(xiàng)措施便為其每月節(jié)約400小時(shí)及1萬(wàn)元左右的物流成本。公司總經(jīng)理李昭平道出了眾多獲得海關(guān)貼近式服務(wù)的物流企業(yè)心聲：“海關(guān)的‘分批出區(qū)，集中報(bào)關(guān)’的優(yōu)惠政策以及聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上審批，為企業(yè)提供了很大的便利，節(jié)約了大量的審批時(shí)間，大大降低了辦公及物流成本，對(duì)于提升公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮了巨大作用”。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年天津保稅區(qū)海關(guān)共為區(qū)內(nèi)外企業(yè)辦理保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物價(jià)值60.8億美元，主要貨物為電機(jī)電器及零件、動(dòng)植物油及產(chǎn)品和機(jī)械設(shè)備及零部件等。目前，保稅區(qū)海關(guān)研發(fā)的面向區(qū)內(nèi)所有物流企業(yè)的底賬管理系統(tǒng)已經(jīng)投入試運(yùn)行，今后對(duì)物流企業(yè)的幫助力度會(huì)進(jìn)一步加大。