近日，渤船重工為加拿大TK航運公司建造的159000噸7號船簽字交船。該船是渤船重工為加拿大TK航運公司建造的159000噸系列原油船中的最后一艘，各生產環節均取得新的突破 。
   159000噸7號船是2009年遼寧省和葫蘆島市的重點創匯項目，它的成功交船，對遼寧省和葫蘆島市完成今年創匯任務具有重要意義。159000噸7號船交船節點的實現，是渤船重工積極履行國有大型企業的社會責任和經濟責任、為地方經濟發展貢獻力量的典范之作，也是推動公司持續較快發展的標志性勝利。 
   159000噸7號船是渤船重工為加拿大TK航運公司建造的159000噸系列原油船中的最后一艘。與前三艘同類型船舶相比，該船計劃制定更加精細、生產組織更加嚴密、施工單位執行更加到位，從而在船臺周期、碼頭周期、完整性、試航掃尾項目等方面均取得了新的突破，得到了船東的高度認可。特別是船臺周期與碼頭周期，從首制船的215天和150天縮短到114天及97天，這是公司加強管理、努力進取的可喜成果。 
   加拿大TK航運公司是世界上最大的中型油輪運營公司，也是國際公認的能源航運領導者，業務范圍遍及全球，擁有一流船隊、高素質員工和先進的管理模式。通過為TK公司建造159000噸系列船，我公司的船舶建造檔次和管理水平得到進一步提升，產品質量控制和職工素質得到進一步增強和提高，為公司進一步發展、進一步參與國際競爭積累了寶貴財富。