現代重工首席執行官指出，2010年現代重工的目標是接獲訂單價值177億美元，同比增長67%。由于造船市場暴跌，2009年現代重工接獲訂單價值同比下降了62%�，F代重工預計，造船能力過剩、市場疲軟將持續。
    現代重工預計，雖然2010年造船市場將持續低迷，但公司的目標是擴大新船訂單三分之二。雖然2010年全球經濟恢復將繼續，但由于造船能力過剩和造船融資能力下降，造船業的低迷時期還會持續相當長時間。
    雖然由于包括現代重工、大宇造船海洋工程公司和三星重工在內的韓國造船企業前幾年接獲了大量手持訂單，克服了訂單下滑帶來的影響，但持久的衰退可能迫使韓國造船企業在2010年采取低價接單策略，因此今后幾年韓國造船企業的利潤將受到影響。
    雖然現代重工2009年接單價值只有106億美元，但該公司的目標是2010年接獲新船訂單價值177億美元。同時承建造海洋工程設備、發動機和風電設備的現代重工稱，該公司的目標是2010年實現銷售收入21.55萬億韓元（182億美元），2009年該公司的銷售收入為21.3萬億韓元（180億美元）。
    另據悉，現代重工計劃2010年資本支出4億美元，不過沒有公布細節。