記者從中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)鐵道電氣化委員會(huì)獲悉，2009年12月26日，隨著京九鐵路電氣化改造工程和武廣高速鐵路同一天開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，我國(guó)電氣化鐵路總里程一舉突破3萬(wàn)公里大關(guān)，正線達(dá)到3.2萬(wàn)公里，居世界第二。
 中鐵電氣化局集團(tuán)作為我國(guó)電氣化鐵路的專業(yè)施工隊(duì)伍，累計(jì)建成開(kāi)通電氣化鐵路2.6萬(wàn)公里，占全國(guó)電氣化鐵路總里程的80%以上。我國(guó)95%以上高速鐵路電氣化工程都是由這支隊(duì)伍承建的。
 據(jù)了解，目前位居世界電氣化鐵路第一位的俄羅斯擁有電氣化鐵路4.5萬(wàn)公里。根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上，其中電氣化鐵路比重將達(dá)到60％。2009年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出了保持宏觀經(jīng)濟(jì)政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，鐵路建設(shè)將繼續(xù)保持較大的規(guī)模和速度。我國(guó)電氣化鐵路將在不久的將來(lái)躍過(guò)下一個(gè)萬(wàn)公里，向世界電氣化鐵路第一的位置邁進(jìn)。