波交所報告顯示，截至去年12月21日為止，遠(yuǎn)期運費協(xié)議（FFA）09年總交易金額只有11億美元，按年下跌45%，靈便型船是唯一仍然錄得FFA交易金額升幅的船型，反映去年初出現(xiàn)普遍場外交易違約，已導(dǎo)致FFA交易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。
    海岬型船則已取代巴拿馬型船，成為最主要FFA交易船型，前者佔整體比例高達(dá)47%，后者佔42%。報告稱，海岬型船運費去年大幅上落，吸引更多買家進(jìn)行交易，巴拿馬型船運費水平相對平穩(wěn)，是造成比例變化的主因。在09年進(jìn)行的場外交易中，93%通過結(jié)算行進(jìn)行結(jié)算，相較08年的58%明顯提高。