在英國，埃森哲公司和泰晤士水務(wù)有限公司的一個子公司--Connect2020，也進(jìn)行了第四方物流的合作。泰晤士水務(wù)是英國最大的供水公司，營業(yè)額超過20億美元。Connect2020成立的目的旨在為供水行業(yè)提供物流和采購服務(wù)。Connect2020把它所有的服務(wù)外包給ACTV，一家由埃森哲管理和運(yùn)作的公司。ACTV年?duì)I業(yè)額在1500萬美元，主要業(yè)務(wù)包括采購、定單管理、庫存管理和分銷管理。目前的運(yùn)作成果包括：供應(yīng)鏈總成本降低10%，庫存水平降低40%，未完成定單減少70%。
　　在歐洲，埃森哲公司和菲亞特公司的子公司New Holland成立了一個合資企業(yè)New Holland Logistics。P。A。，專門經(jīng)營服務(wù)零配件物流。該公司由New Holland擁有80%的股份，埃森哲占20%的股份。New Holland為合資企業(yè)投入了6個國家的倉庫，775個雇員，資本投資和運(yùn)作管理能力。埃森哲方面投入了管理人員，信息技術(shù)，運(yùn)作管理和流程再造的專長。零配件管理運(yùn)作業(yè)務(wù)涵蓋了計(jì)劃，采購，庫存，分銷，運(yùn)輸，和客戶支持。在過去7年的總投資回報有6700萬美元。大約2/3的節(jié)省來自運(yùn)作成本降低，20%來自庫存管理，其他15%來自運(yùn)費(fèi)節(jié)省。同時，New Holland Logistics實(shí)現(xiàn)了大于90%的定單完成準(zhǔn)確率。
　　在美國，Ryder Integrated Logistics和信息技術(shù)巨頭IBM和第四方物流的始作俑者埃森哲公司結(jié)為戰(zhàn)略聯(lián)盟，使得Ryder擁有了技術(shù)和供應(yīng)鏈管理方面的特長，而如果沒有’第四方物流’的加盟這些特長要花掉Ryder公司自身幾十年的工夫才能夠積聚起來。