據(jù)東方早報報道，《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的首個細則——稅收政策已開始試點。記者了解到，《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》經(jīng)過3個多月的調(diào)研之后，首個稅收方面的細則試點開始加速，有六七百家物流企業(yè)開始享受部分稅收新政優(yōu)惠。稅收細則中包括了對物流企業(yè)營業(yè)稅減半、降低環(huán)節(jié)業(yè)務營業(yè)稅、取消物流企業(yè)庫房租金收入適用稅率等內(nèi)容。據(jù)知，規(guī)劃細則條款即由中物聯(lián)牽頭起草。規(guī)劃出臺后，針對物流行業(yè)，中物聯(lián)提出了60條相關(guān)的政策，并最終形成了40條。但由于涉及稅務、財政等多個部門，因此這些新政目前還沒有時間表。但在2010年，如稅收、大件運輸、工商管理、土地等細則將在調(diào)研的基礎(chǔ)上陸續(xù)公布。
    記者點評：稅收被稱為是物流業(yè)振興最重要的杠桿，也是企業(yè)最為關(guān)心的政策問題。對于已經(jīng)進入微利時代的我國物流業(yè)來說，一直承受著重復納稅、綜合稅負偏高等諸多稅收問題的困擾，加之金融危機的影響，一些物流企業(yè)不堪重負，輕則舉步維艱，重則關(guān)門倒閉。因此，物流業(yè)做大做強急需來自政策的支持。此次，《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的首個細則——稅收政策開始試點，已有部分企業(yè)享受到新政優(yōu)惠，這對于廣大物流企業(yè)來說，無疑是新年伊始最振奮人心的好消息。相信隨著其他利好政策的推行，惠及面會越來越廣泛，對物流業(yè)的發(fā)展與振興將起到重大的推動作用。（王若懿）