2009年，南通海事局受理船舶抵押登記34件，助企業融資額達7.88億元，有效破解了海運企業的資金困局，為遭遇經濟“嚴寒”的南通海運企業注入了一股“暖流”。
    南通目前有海運企業20家，擁有船舶54艘，海上運輸實力不強，抗擊市場風險的能力也相對較弱。2009年初，受全球金融危機的影響，國際國內航運業一片蕭條，業務量減少，運價大幅下跌，以國內航線秦皇島至南通為例，每噸運價從高峰時的120元左右下跌至20元左右，加上燃油成本上升，海運企業的資金周轉頓時陷入了困境。用船舶抵押向銀行融資，成了南通眾多海運公司緩解資金困局的“救命稻草”。
    據南通海事局政務中心有關負責人介紹，2009年，由于海運業發展態勢不明朗，為防范風險，銀行對船舶抵押登記的要求更為“苛刻”，抵押融資金額從船舶價值的50%左右下降到30%左右，手續把關更加嚴格，企業辦理抵押登記時往往是“火燒眉毛”，資金鏈面臨斷裂的危險。南通海事局及時伸出援助之手，推出節假日預約加班等制度，提高船舶抵押登記辦理效率，縮短辦結時間，避免企業資金鏈斷裂，幫助海運企業渡過難關。
    2009年下半年起，隨著航運市場逐漸復蘇，加上冬季電煤需求旺盛，國內航線的運價出現較大回升，南通海運企業的經營狀況明顯好轉，暫時渡過了難關。但由于海運業受國際經濟波動影響較大，仍然面臨眾多不確定因素，南通海運企業對資金的需求依然強烈。