人們都說(shuō)，近年來(lái)農(nóng)村變化最大的就數(shù)農(nóng)村公路的發(fā)展了。這從榆中縣馬坡鄉(xiāng)羊寨村村民安如琮的話中可以印證：“上世紀(jì)60年代，我們?nèi)ヌ颂m州都是結(jié)伴而行，從天黑出發(fā)、天亮趕到洪門(mén)子，來(lái)回得4天時(shí)間；70年代有了班車(chē)后，去趟蘭州快則當(dāng)天就能回來(lái)，現(xiàn)在馬路修得又平又寬，我們隨時(shí)可以去，半天時(shí)間就能干好多事兒。”老安的一席話，描述出了農(nóng)村交通的日新月異為農(nóng)民的生活帶來(lái)的變化。 
　　2009年，農(nóng)村公路建設(shè)再次被列入市政府為民興辦的15個(gè)方面20件實(shí)事之一，市交通部門(mén)提出了“確保800公里、力爭(zhēng)1000公里”的建設(shè)目標(biāo)，進(jìn)行早安排、早動(dòng)手、早部署，加強(qiáng)調(diào)度，挖掘潛力，使農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)得以順利實(shí)施。市交通局修訂完善了“全市公路水路交通‘十一五’發(fā)展規(guī)劃”，有力的促進(jìn)了全市農(nóng)村公路發(fā)展，提出要按照市委、市政府的要求，把統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作，列入當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的農(nóng)村公路建設(shè)的重要議事日程，結(jié)合縣區(qū)實(shí)際，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。 
　　采訪中，市交通局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)顏承魯介紹說(shuō)，我市七里河區(qū)和西固區(qū)農(nóng)村面積大，城鄉(xiāng)二元矛盾突出。因此要加快城市發(fā)展，必須加快這些地區(qū)農(nóng)村公路的發(fā)展。七里河區(qū)委、區(qū)政府從2007年起，每年遞增100萬(wàn)元用于農(nóng)村公路建設(shè)，4年共計(jì)1400萬(wàn)元，并且全部落實(shí)到位。尤其是中央擴(kuò)大內(nèi)需的通鄉(xiāng)油路項(xiàng)目——七里河區(qū)華坪路已于2009年秋季建成通車(chē)。西固區(qū)農(nóng)村占地面積349平方公里，為全區(qū)總面積的90.6%。目前,西固區(qū)西柳、張崗、深湖3條縣鄉(xiāng)公路相繼建成通車(chē)，共33.46公里。新建、改建通村公路共37條，合計(jì)104.2公里，其中包括2009年建設(shè)項(xiàng)目共18項(xiàng)，61.8公里，總投資1840萬(wàn)元。2009年，建設(shè)項(xiàng)目共19條，其中16條通村公路現(xiàn)已完工，金關(guān)通鄉(xiāng)公路也正在緊鑼密鼓地建設(shè)中，預(yù)計(jì)2010年春夏之交將竣工通車(chē)。另外，城關(guān)、安寧兩區(qū)在推進(jìn)城市化進(jìn)程中，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，千方百計(jì)籌措農(nóng)村公路建設(shè)資金，搶抓黃金施工期，加快建設(shè)進(jìn)度，為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程做出了積極的貢獻(xiàn)。 
　　據(jù)市交通部門(mén)人員介紹，一年來(lái)，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)和省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，市縣兩級(jí)交通公路部門(mén)共同努力，全年建成各類(lèi)農(nóng)村公路278項(xiàng)1058.31公里，超出計(jì)劃目標(biāo)258.31公里，完成投資33181.44萬(wàn)元，完成年計(jì)劃的159%，圓滿(mǎn)完成市政府為民興辦實(shí)事確定的建設(shè)任務(wù)，達(dá)到了我市農(nóng)村公路發(fā)展史上的最好水平。尤其是兩條中央擴(kuò)大內(nèi)需的通鄉(xiāng)油路項(xiàng)目——七里河區(qū)華坪路和西固區(qū)金關(guān)路的建設(shè)，其中華坪路已于2009年秋季建成通車(chē)，金關(guān)路也正在緊鑼密鼓地建設(shè)中，預(yù)計(jì)2010年春夏之交將竣工通車(chē)。截至目前，在鄉(xiāng)鄉(xiāng)通四級(jí)或四級(jí)以上油路基礎(chǔ)上，，47%的自然村實(shí)現(xiàn)通油路或水泥路。 
　　隨著一條條新農(nóng)村公路的建成通車(chē)，當(dāng)年的砂石路、搓板路如今都變成了水泥路、瀝青路，農(nóng)民出行難、行路難、進(jìn)城難的局面已成為歷史。四通八達(dá)的農(nóng)村公路,不僅解決了農(nóng)民出行難、運(yùn)輸難的問(wèn)題，而且引來(lái)了資金，并帶動(dòng)了一大批農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。還有許多農(nóng)民因此走出了農(nóng)田，依托新村新路走上了不同的就業(yè)崗位。